我国汽车行业信息化现状及进展策略在以信息技术为代表的高技术快速进展的今日，以信息化带动传统产业的改造和升级已显得尤为重要。随着我国参加 wto 和汽车产品关税的逐步下调，汽车市场的开放性和竞争性会越来越强。提高整个汽车产业的生产效率，降低原材料的选购本钱及产品生产、销售本钱就成为当务之急。本文期望通过探讨如何提高汽车行业和汽车企业的信息化水平，到达提高汽车行业整体竞争力的目的。 现状：根底薄弱 起步较晚 相对于国外同行来说，我国汽车工业的信息化总体应用水平还相当低，尤其是企业间的数据交换，企业集团内部位于不同地理位置上的分公司之间的信息沟通，企业之间的数据确认等等。除了极少数企业应用了 edi 系统，更多的则还是以 加 的方式进展联系和沟通，数据交换、商业合同等多以书面或其他介质为主，同时辅以 e mail进展。企业之间设计信息的传送更多地仍以最原始的图纸传送方式为主，配备 cad 系统的企业则以数据磁带的方式进展传递，只有少量的信息借助互联网进展传送。 这种状况要求我们必需尽快提升整个汽车工业企业的信息化水平，总结国外汽车工业企业的进展历程，少走弯路，在提升整个行业信息化水平的过程中充分承受跨跃式进展的思路。 固然，我们也欣喜地看到，近年来我国汽车工业的信息化水平已经有了长足的进展和进步，整个汽车工业企业中有超过 20％的企业已经拥有自己的主页，少局部已经建成了格外完善的企业信息网络系统，取得了相当大的成绩。同时，还有相当多的企业主页和企业信息治理系统正在规划和建设之中，企业的领导们也已糊涂地生疏到，信息化对推动一个企业进展的重要作用及意义，这就为下一步更好地利用信息化成果来推动汽车工业安康高效进展奠定了坚实的根底。此外，整个行业形成了一大批公用信息网站，为汽车行业企业、最终用户供给了多方面的信息资源。 1. 企业内部信息化 汽车行业大型〔集团〕企业在企业信息化方面已经取得了确定的成绩，营造了很好的信息化环境。企业对建设电子商务系统表现出极高的热忱，有的企业已经成立了特地的信息化公司，负责集团或公司的信息化工作。 目前一些大型的汽车整车企业，尤其是合资企业，例如一汽群众、上海群众、上海通用、长安汽车和江铃集团等，其整体信息化水平都已相对较高。它们普遍承受了现代信息技术与制造相结合所形成的各种企业信息技术，如计算机关怀设计 cad，计算机关怀制造 cam、计算机关怀工艺编制 capp、柔...
