汽轮机知识大全 汽轮机学问大全 1
TSI 汽轮机监测显示系统主要对汽机(振动)、(串轴)、(胀差)等起到监测显示作用
按传热方式不同,回热加热器可分为(表面式)和(混合式)两种
备用冷油器的进口油门(关闭),出口油门(开启),冷却水入口门(关闭),出口门(开启)、油侧排空门开启,见油后关闭
泵的汽蚀余量分为(有效汽蚀余量)、(必需汽蚀余量)
泵的种类有(往复式)、(齿轮式)、(喷射式)和(离心式)等
变压运行分为(纯变压运行),(节流变压运行),(复合变压运行)
变压运行指维持汽轮机进汽阀门(全开)或在(某一开度),锅炉汽温在(额定值)时,变更蒸汽(压力),以适应机组变工况对(蒸汽流量)的要求
表面式凝汽器主要由(外壳)、(水室端盖)、(管板)、以及(冷却水管)组成
采纳给水回热循环,削减了凝汽器的(冷源损失)
真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内(析出的不凝聚)气体和漏入的空气,(维持)凝汽器的真空
初压力越(高),采纳变压运行经济性越明显
除氧器按运行方式不同可分为(定压运行)、(滑压运行)
除氧器满水会引起(除氧器振动),严峻的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机(水冲击)
除氧器水位高,可以通过(事故放水门)放水,除氧器水位低到规定值联跳(给水泵)
除氧器为混合式加热器,单元制发电机组除氧器一般采纳(滑压运行)
除氧器在滑压运行时易出现(自生沸腾)和(返氧现象)
除氧器在运行中,由于(机组负荷)、(蒸汽压力)、(进水温度)、(水位改变)都会影响除氧效果
除氧器在运行中主要监视(压力)、(水位)、(温度)、(溶氧量)
大机组的高压加热器因故不能投入运行时,机组应相应(降低)出力
大型机组超速试验均在带(