浅析桥梁钻孔灌注桩断桩的防治与处理

浅析桥梁钻孔灌注桩断桩的防治与处理浅析桥梁钻孔灌注桩断桩的防治与处理 摘要：本文根据龙陵~瑞丽高速公路 K42+797 非海大桥及六库~曼海桥二级公路 K65+690 摆老塘河大桥的工程实际提出了桥梁钻孔灌注桩施工过程中断桩的处理措施，详细介绍了孔灌注桩断桩过程中的取芯、清淤、钻孔、压浆、验证等的具体做法。并给出钻孔灌注桩在施工过程中避开发生断桩的建议。 关键词:钻孔灌注桩 断桩 防治与处理 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 0 引言： 伴随着中国的交通基础设施建设快速进展，钻孔灌注桩作为一种基本形式，它以适应性强，成本适中，施工简单而广泛用于公路桥梁工程。但灌注桩属于隐蔽工程,大部分是在水下进行的,影响灌注桩施工质量的因素很多,质量检查也比较困难,因此对其施工过程每一环节都必须严格要求,稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷,断桩就是常常发生且难以处理的病害之一。本文将通过龙陵~瑞丽高速公路 K42+797 非海大桥及六库~曼海桥二级公路 K65+690摆老塘河大桥的工程实例详细介绍钻孔灌注桩断桩的处治方法。 1 断桩原因分析 钻孔灌注桩发生断桩的原因主要有以下一些方面: （1）在混凝土浇筑过程中，假如测定混凝土面标高错误，导致导管埋藏深度过小，就会出现拉断提漏现象而形成的夹层断桩。特别是在钻孔灌注桩后期压力不大或探测仪器不精确时,容易将泥浆中的混合坍土层误认作混凝土表面。因此,必须使用规程规定的测身锤来测量孔内混凝土的表面高度,确保提升导管时不发生失误。 （2）导管的埋置深度是一个重要的建设指标。在施工过程中的导管假如出现深度过大或长时间灌注等情况，会导致混凝土流动性降低、与导管壁的摩擦加大，从而发生断桩。尤其在采纳落后且提升阻力大的法兰盘连接的导管时,更易在提升时出现导管破裂或连接螺栓被拉断的现象而引起断桩。 （3）职员责任心不强、随意配料、比例误差过大，因此所得到的混凝土坍落度波动大、混合料时干时稀，很可能会导致出现卡钻问题和断桩，例如:当混凝土坍落度过大时,产生的离析现象会使粗骨料相互挤压而堵塞导管;当混凝土坍落度过小或灌注时间延长时,会因混凝土初凝时间缩短、下落阻力增大而堵塞导管,这是诱发断桩事故的重要原因之一。因此,必须严格控制混凝土的配合比,缩短灌注时间,以减少此类断桩事故的出现几率。 （4）假如工程地质条件差，并且施工单位没有实行有效的保障措施，很容易使得灌桩过程中出现的井壁流砂、软...