浅析网络 RTK 技术在城市道路测量中的工程应用浅析网络 RTK 技术在城市道路测量中的工程应用 摘要：依托某城市道路工程，分析其测量内容和外业测量组织技术，并对测量数据进行对比分析，结果表明：相对误差均满足不大于 1/4000 的要求
关键词：网络 RTK；城市道路；测量技术 中图分类号：TN711 文献标识码：A 文章编号： 传统的道路勘测工作辛苦且繁琐，存在着勘测周期长、工作效率低等诸多问题
从经纬仪的偏角法，全站仪的极坐标法，设置基站并采纳电台通一讯的常规 RTK 测量到目前基于网络 RTK 技术实时放样，最大限度地减轻公路勘测工作量、提高公路勘测效率和勘测精度，一直是公路勘测工作者孜孜以求的目标
本文分析了网络RTK 技术在城市道路中线的定线测量和道路的纵横断面测量的过程、数据的处理等工作中的应用，并进行了精度分析
1 项目概况 受 K 市市政公用事业局委托，对 K 市某城市道路进行了道路测量定线测量、纵断面测量、施工控制点测量等测量工作
该工程是市重点项目之一，总长 460 米
测区内地势平坦，交通方便，但沿途建筑物较密集，车流量较大，通视条件不好
采纳常规方法测量工作任务重、效率低
因此考虑用网络 RTK 技术进行此次道路测量任务
2 测量内容 2
1 绘制大比例尺带状地形图 在道路选线时通常是在大比例尺 (1:1000 或 1:2000)带状地形图上进行
用传统方法测图，要先进行控制测量，然后进行碎部测量，绘制成大比例尺地形图
网络 RTK 技术打破了常规 RTK 中流动站和参考站距离较近的限制，增大了流动站与参考站的作业距离
用户作业范围可由最多 20Km 扩大到 50Km-70Km 甚至更远
并且能够完全保证精度
2 道路中线测设 在完成道路线形图上定线后，需将道路中线在地面标定出来
传统的放样方法是根据道路的设计参数计算出中桩的桩号和设计坐
