高速公路沥青路面典型病害及预防高速公路沥青路面典型病害及预防 摘要：我国高速公路路面大部分采纳沥青路面，沥青路面的技术状况直接影响公路的使用寿命及服务质量。如何防治沥青混凝土路面常见病害，是公路建设部门一项长期而艰巨的任务，只有不断地讨论探讨，提出预防措施，才能在进展中不断提高公路建设水平。本文对高速公路沥青路面典型病害及预防措施进行了探讨。 关键词：高速公路；沥青路面；典型病害；措施 中图分类号： U416 文献标识码： A 公路建设和养护是公路进展的两个重要方面，如何在建设过程中对路面常见典型病害进行预防，不但直接路面的服务质量，而且直接影响路面的寿命。在建设过程中，实行科学合理、可靠而具有操作性的病害预防措施将大大延长路面使用寿命，提高路面的运营水平和服务质量，更能够减少养护工作量，使得路面全寿命使用成本大大降低。 一、高速公路沥青路面的典型病害 1、泛油 沥青混凝土路面在运营过程中，沥青被挤出，在路面表面形成沥青膜薄油层，这种使沥青混凝土表面有过多沥青渗出的现象称作泛油。 2、波浪拥包 在沥青混凝土路面铺筑前，由于基层或下层沥青混凝土表面清扫不洁净、透层油或粘层油洒布不均等造成基层跟沥青面层或沥青层之间粘结不牢。公路建成通车后，在车辆反复碾压作用下，沥青层之间或沥青面层与基层之间产生相对滑移，造成沥青路面产生波浪拥包。 3、车辙 车辙主要原因有两种：结构性车辙是指路面结构在交通荷载作用下产生整体永久变形而形成的车辙，这种变形主要由路基变形而产生。失稳性车辙是由于沥青路面结构层在车轮荷载作用下，其内部材科的流动产生横向位移而形成，通常发生轮迹处，当沥青混合料的高温稳定性不足时，在外力作用下就会产生这类车辙，这种车辙一般都有剪切变形产生的两侧隆起现象，车辙断面成 W 型。 4、水破坏 所谓水破坏即降水透入路面结构层后使路面产生破坏的现象，它是目前沥青混凝土路面病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。路面积水深化路面后在车载作用下形成较大水压力，造成路面结构层之间粘结破坏或者将沥青与骨料剥离，形成沥青路面破坏。水破坏的产生往往是由于施工中沥青混凝土配合比控制不严、沥青混合料拌合不均、碾压效果不良等导致的沥青路面空隙率过大所造成的。 5、裂缝 高速公路沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝、横向裂缝。纵向裂缝主要是由于路基压沉降不均匀、施工接缝质量较差或结构承载力不足而引起的。横向...
