BIM 在美国新国际航站楼中的应用1、项目简介现有的美国佐治亚州亚特兰大市梅纳德机场建造于 1996 年亚特兰大奥运会时期，截至目前己有近 20 年的历史。由于美国达美航空公司不断增长的国际航班远远超越了现有机场的承载能力，亚特兰大市政府决定在现有机场东侧建造11.5 万耐的新航站楼，其可以同时容纳 12 架宽体国际航班飞机和 16 架国内航班飞机。该项目还包括一个新的旅客捷运系统连接器，新的拥有 1100 个停车位的停车大厦，以及机场周边新的梅纳德杰克逊大道和长期停车场(图 1 所示)。尽管新国际航站楼开始筹集于上世纪 90 年代，但由于资金原因一度搁浅，直到 2025 年夏天，亚特兰大市政府聘用四家建筑公司联合体 HMMH，重新启动了该项目，并于 2025 年底建造完成。该项目的重点在建造的新的国际航站楼(图 2 所示)，它是一个五层的现浇混凝土结构。第一层是自动化地面运输系统，用于乘客行李，机场专线以及机场办公系统。第二层服务于到达的国际航班，以及海关，移民系统。第三层是一个主要的楼层，内部主要用于行李的中转，外部则连接飞机停机坪。第四层主要用于乘客离开，买票，以及办理登机手续。第五层则是特别为贵宾及行政人员保留的。整个项目的造价是 12 亿美元，资金来源于多种渠道，比如机场建设费(7. 5 美元/每位乘客)，机场发行的债券，以及联邦政府的资助等。2、 BIM 技术应用2. 1 项目应用到的软件根据合同要求，设计团队只需要提供 2D 设计图纸。但是，HMMH 决定使用 3D BIM 技术，并要求所有的分包商和其他相关建筑行业都要在本项目中使用 3D 模型。HMMH 主要使用 Revit 作为他们的主要 BIM 建模工具，并广泛地应用 Navisworks 于施工协调，碰撞检测，及进度规划 4D 方面。表 1 提供了一个更详细的本项目所用到的软件清单。2. 2 项目设计施工进程2025 年 11 月，简单的概念性的颜色编码 3D 模型创建完成，用于显示整个项目的施工建造计划(图 3 所示)。2025 年 5 月，HMMH 开始了第一阶段的3D 建模，来创建新航站楼的 BIM 模型。建模工程师主要通过设计团队提供的2D 图纸来构建他们的 3D 摸型。2025 年秋，他们购买了用于扫描现有行李传送系统的 3D 激光扫描设备，这些设备后来用于扫描 3D 点云，并基于此创建3D 模型(图 4 所示)。最终这些 3D 扫描模型完成于 2025 年。航站楼模型和用于展示的施工进程动画也于同一时间完成。2. 3 项目协...
