公路软基处理中水泥桩搅拌施工技术讨论公路软基处理中水泥桩搅拌施工技术讨论 【摘要】水泥搅拌桩使软土硬结而提高地基强度通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和处理后可很快投入使用。这种方法适用于处理软土处理效果显著，在公路工程施工中确保工程质量的前提下能够降低施工成本、缩短了基础处理施工工期，在工期紧考虑使用水泥搅拌桩进行基础处理并且出于成本考虑不易进行基坑大开挖或基础土质换填，应该是经济、科学的施工方案。本文介绍了公路软基处理中水泥桩搅拌施工工艺，进行了公路软基处理中水泥桩搅拌施工实证分析。 【关键词】软基处理水泥桩搅拌施工技术 中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号： 软基处理在公路建设中属最为重要的环节，且其在施工后被路堤等覆盖而属于隐蔽工程，水泥搅拌桩是将水泥与地基土的拌合物作为加固体，其属于将土体性质、水泥剂量、搅拌机械能与施工工艺等多种因素影响的构筑物，众多因素决定了其质量控制的难度，要保证每根成桩的质量则应对整个施工过程进行全过程、全方位的控制方可对公路建成后降低其工后沉降、路面侧移以及桥头跳车等有显著的效果。 一、公路软基处理中水泥桩搅拌施工工艺 1、定位 根据搅拌桩布置范围和间距，在现场用木桩定出每个桩的位置。搅拌机到达施工的桩位后对中，并抄平塔架平台，使搅拌钻杆垂直于地面。 2、预搅拌将搅拌头下沉 待搅拌机的冷却水循环正常后启动搅拌机，搅拌头运转正常后放松起重钢绳，搅拌杆沿导向架切土缓缓下沉。下沉时电机的工作电流不超过 60 A。如阻力大，下沉速度太慢，可通过输浆管适当送水稀释土体以利钻进。 3、制备水泥浆 按试验桩确定的配比制备水泥浆，并存放在集料斗中。水泥浆的水灰比采纳 0.45～0.55，每米掺灰量 58 kg，高效减水剂为水泥重量的 0.5%。 4、提升搅拌喷浆 当搅拌头抵达设计深度时将搅拌头反转，同时喷浆提升搅拌，严格控制搅拌速度，边喷浆边搅拌边提升，将水泥浆液充分与粘土拌和均匀。施工中采纳流量泵控制喷浆速度，注浆泵出口压力保持在 0.4～0.6 MPa。 5、重复搅拌下沉、搅拌提升 采纳“二喷四搅”的施工工艺。第一次下钻时，为避开堵管可带浆下钻，喷浆量小于总量的 1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时，一律采纳低档操作，复搅时可提高一个档位。 二、公路软基处理中水泥桩搅拌施工实证分析 1、工程概况 某公路，地层土系主要为淤泥质粘土、粘土、细砂...
