分析 PLC 系统在盾构机中的技术应用分析 PLC 系统在盾构机中的技术应用 摘要：本文结合实际案例具体分析 PLC 在盾构机中的应用，能更好地在恶劣环境下可靠工作，能帮助盾构机使用维修人员快速排除故障。 关键词：盾构机;PLC 系统设计;应用 Abstract: According to practical application in the specific case analysis in PLC of shield machine, better able to work reliably in harsh environment, can help shield machine repair personnel rapid troubleshooting. Key words: PLC system of shield machine; design; application 中图分类号：C35 文献标识码：A 文章编号： 1、前言 随着城市地铁建设的不断加块，盾构法施工以其优质、高速，安全的优势被广泛应用。盾构机是一种集机械、液压、电气和自动化控制于一体、专用于地下隧道工程开挖的技术密集型重大工程装备。它具有开挖速度快、质量高、人员劳动强度小、安全性高、对地表沉降和环境影响小等优点。但是其体积庞大、系统复杂，内部管路和线路纵横交错，自动化控制系统先进强大。因此，解决盾构机故障是盾构施工中一个比较棘手的问题。如何快速、准确地找到并解决盾构机的故障是我们一直探究和讨论的问题。 2、PLC 自动控制系统的硬件设计 下面以国家“8 6 3 ”项目――C 型地铁盾构掘进机批量制造为例，设计制造的 C 型地铁盾构掘进机 P L C 自动控制系统由三菱电机 Q 系列 P L C 和外围元件( 如指令元件、执行元件、检测元件及人机界面等) 组成，分为 1 个主站、3 个从站，构成一个分区域集散控制系统，P L C 各站的功能如下所述( 参见图 1)。 主站设在控制台，接受来自人机界面和指令元件的操作指令，直接控制盾构掘进机 1 ＃台车的设备，接受 1 ＃站、2 ＃站、3 ＃站送到 C C －L i n k 现场总线上的开关量信号和模拟量信号，向C C －L i n k 现场总线下传 1 ＃台车的开关量信号和模拟量信号，向 1 ＃站、2 ＃站、3 ＃站发出操作指令，与上位计算机进行通信。共有开关量输入 1 2 8 点，开关量输出 3 2 点，模拟量输入 8 点，模拟量输出 8 点。 1 ＃站设在 1 ＃低压配电柜内，接受主站的操作指令，接受主站、2 ＃站、3 ＃站送到 C C －L i n k 现场总线上的开关量信号和模拟量信号，控制盾构 2 ＃台车与 3 ＃台车的设备，向 C C ...
