检具设计与制造技术法律规范1 目的通过制定《检具设计与制造技术法律规范》，使北京汽车零部件的检具在规划、设计和制造、验收和使用时，能够遵循统一的技术法律规范和评价指标。2 适用范围此法律规范适用于供给北京汽车的零部件的检具。特别情况还应参照零部件的特点及产品工程师、质量工程师的要求。3 责任北京汽车零部件供应商和检具开发商负责本《检具设计与制造技术法律规范》在检具规划、设计、制造、验收和使用过程中的贯彻和执行。检具设计所需要的有效零部件数据由产品工程师提供。（包括零部件单品数据，及可能用到的配合件数据），相关细节应由供应商、产品工程师、质量工程师协商决定。检具设计之初，应由零部件供应商提供检具设计书与产品工程师协商检具制造方案，并获得批准。检具完成，在投入使用之前，应由质量工程师检测检具，检测合格后方可投入使用。4 检具4.1 检具的定义检具是一种用来测量和评价零部件尺寸质量的专用检测设备。在零件生产现场，通过检具实现对零件的在线检测。为此需要将零件准确的安装于检具上，可以通过目测、测量表、卡尺、塞尺等对零件型面及轮廓尺寸进行检查；也可以借助检验销或目测，对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的连接位置进行检查，从而保证在试生产阶段实现零部件质量状态的快速推断。对于零件上某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。通常不能借助检具直接获得零件基于车身坐标系统精确的坐标值，而是将零件置于检具上通过三座标测量机测量方才获得。检具应该根据有效的产品图纸和数据制作出能合理测量零件的尺寸参数，并有利于三座标测量机对其检测和校验。在正常的适用频率和保养维护下，应保证检具在相应零件的生产周期内的适用寿命。4.2 检具设计与制造的技术要求4.2.1 检具的设计说明4.2.1.1 检具的编号直接用相应的品号表示。请参照检具标牌。4.2.1.2 零部件供应商应提供检具设计方案。第一张为检具说明书。包含：零件状态、检具状态、材料、明细表、版本号，更改记录等信息。4.2.1.3 检具设计方案必须获得产品工程师及质量工程师的批准后方可制作。检具的结构及功能方案必须由零部件供应商、检具开发商、产品工程师、质量工程师共同协商制定。4.2.1.4 检具设计需要的有效零部件数据由产品工程师授权提供。检具设计需采纳 CATIA 格式。4.2.1.5 被检测零部件放置于检具上的位置，原则上和其在车身坐标系中的位置一致。假如考虑到便于操作和节约费用等...
