承压式挤扩支盘灌注桩施工技术

承压式挤扩支盘灌注桩施工技术承压式挤扩支盘灌注桩施工技术 摘要：通过挤扩支盘灌注桩在浙江诸永高速公路温州段 10 标桥梁基础中的应用和实践，主要论述了该种新型灌注桩施工的工艺流程和技术要点，可为类似工程提供一些参考。 关键词：桥梁；挤扩支盘灌注桩；基础；施工技术 Abstract: through the application of squeezed branch pile in Zhejiang Wenzhou Expressway, Zhu Yong paragraph 10 standard bridge base and practice, discusses the process and techniques of the new types of pile construction, can provide some references for similar projects. Key words: bridge; squeezed branch pile; base; construction technology 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2025） 挤扩支盘灌注桩又称为多级扩盘灌注桩、多支盘钻孔灌注桩，按其受力形式分有承压式、抗拔式两种。此类桩是在原有直孔灌注桩的基础上进展而来的，进展初期主要应用于房屋建筑工程，近年来已逐步向公路、铁路等交通建设工程领域推广普及。其基本原理是在直孔桩成孔体上增设多个外扩的支盘结构，经灌注成桩后通过这些支盘与周边土体的接触面承压力和摩阻力，改变了直孔桩的受力机理（见图 1），成为摩擦端承桩，其单桩的承载力和稳定性较之相应的直孔桩提高显著。通过此类桩的应用，总体达到缩短桩长、减小沉降、节约投资、缩短工期的目的。 支盘结构是挤扩支盘灌注桩与普通等截面灌注桩的主要区别，同时也增加了桩基的总体施工技术难度，特别是增加了成盘、成桩质量控制难度。本文以诸永高速公路温州段 10 标项目承压式挤扩支盘灌注桩施工为例，对该项施工技术作一叙述。 1 工程概况 浙江诸（暨）永（嘉）高速公路温州段 10 标项目位于浙南地区，实物工作量以桥隧工程为主。其中，部分桥梁桩基设计为承压式挤扩支盘灌注桩，总数 160 根，桩长 40～60m 不等，按地质情况设有两种桩型：Z1 型桩在桩顶以下 15m 处变径，由 1.2m 桩径变为1.0m，变径段主筋根数不变，钢筋直径由 25mm 变为 22mm，上下 3m范围内箍筋间距加密至 10cm，支盘直径 1.9m、平均间距 5m，最低支盘距桩底 2m；Z2 型桩在桩顶以下 15m 处变径，由 1.5m 桩径变为1.2m，变径段钢筋布置同 Z1 类桩，支盘直径 2.5m、平均间距 6m。同时，支盘结构根据地层地质条件分别设有承力盘、十...