东南国际航运中心总部大厦（36#地块）E、F 座工程材料垂直运输专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 日 期： 中建三局集团有限公司目录一、编制依据................................................................................................................2二、工程概况...............................................................................................................2三、施工准备...............................................................................................................5四、转运及吊运方案.................................................................................................16五、井道临边防护措施.............................................................................................17六、吊运过程中注意事项.........................................................................................18一、编制依据1.1 图纸及文件1.1.1 建设单位招标图，招标文件1.1.2 幕墙分包单位投标图纸，投标文件1.1.3 幕墙分包单位施工合同1.1.4 幕墙分包单位设计深化施工图1.1.5 总包施工组织设计文件1.2 主要国家及行业标准1.2.1《建筑机械使用安全技术规程》——JGJ33-20011.2.2《建筑施工安全检查标准》——JGJ59-20251.2.3《玻璃幕墙工程技术法律规范》——JGJ102-20251.2.4《金属幕墙工程技术法律规范》——JGJ133-20011.2.5《建筑施工高空作业安全技术规程》（JGJ80--91）二、工程概况：我司承建的东南航运 36#地块幕墙工程由 E,F 两座塔楼及 E,F 七楼以下部分相连构成的裙楼组成，其中 E 座幕墙高度为 135 米，F 座幕墙高度为 151 米。 幕墙形式主要由单元体幕墙和装饰挑檐系统组成，挑檐系统均为现场加工组装，材料运输方面现场施工电梯均可解决，故在本方案中不做过多累述。本项目总共有单元体板块近7000 块，且具有超宽，超高，超重的特点，故成功的解决单元体的垂直运输将是保证本项目幕墙工期的首要前置条件。根据材料用量多且工期紧张，考虑电梯运力不足，为防后续施工过程中运力不足影响幕墙施工，结合现场实际情况及总包的总工期安排材料运输计划，我司决定选用以下两种运输方式同步进行的方法以保证项目整体工期。2.1、宽度在 1800 以下的单元体及所有其它材料的垂直运输宽度在 1800 以下的单元体...
