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某桥梁承台墩身施工组织设计

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承台施工一、承台设计情况主桥 2#、3#墩桩顶设置承台基础,一座承台的截面为 9*9 米正方形,高 3米,全桥共 4 座,C30 混凝土 972m3。截面型式参见图 9-1。承台底部采纳 C10混凝土封底,厚度 15cm,总用量 50.2m3。二、施工工艺承台施工工序为:深基坑开挖→凿除桩头→垫层施工→桩基无损检测→钢筋制安→立模→灌注混凝土→拆模养护→(拱座浇筑)基坑回填。由于承台埋置深度较大,地质较差,基坑开挖时,对坑壁要做适当支护,采纳钢板和木板配合打入型钢排桩支撑,防止基坑坍塌。基坑开挖完毕,用风镐凿除桩头,禁止猛烈冲击,防止损伤桩身,距桩头顶面 20cm 范围内的桩头采纳人工凿除,以确保桩头质量,最后将桩头冲洗洁净。桩头凿除后,先复核桩位,检测合格后,进行立模;模板采纳整体钢模板,混凝土水平分层灌注,插入式震动器震捣;钢筋采纳钢筋场集中加工,运至现场绑扎,接头根据法律规范要求错开;浇注完成后,立即采纳草袋覆盖养生。基坑回填在混凝土养护期过后进行,承台两侧均匀回填、夯实。如坑内有积水,要在排水清淤后再回填。因承台混凝土的数量较大,施工时要实行一些措施避开水泥水化热的影响 ,如降低水灰比,采纳“双掺”工艺,减少水泥用量;用水化热低的矿碴水泥,用冷水冲粗骨料,布置降温循环水管及利用夜间施工等措施。 1、深基坑开挖施工 因 2#、3#墩承台位于水中,在实施钻孔灌注桩基础时,必须对天门河进行筑岛处理,筑岛后顶面高程 26.4-29.0M,常水位 24.5 米,承台底面设计高程为 22.0,开挖深 7.15 米(含 15CMC10 混凝土垫层),属大体积承台深基坑有水开挖基础。xx 大桥所在老河床面标高 21.5-24.0m,表面淤泥质土厚度 3-6 米。河床面以上新填筑粘土、粘土渣石垫层厚度达到 5-7.5m 厚,经过挤淤压实,该层下部受到原河床软弱地基和河流冲刷影响,处于渐变下沉状态;但其具备一定的不透水性和自稳能力,有利于开挖支护体的稳定。承台开挖底面标高 21.85m,从桥梁纵断面地质柱状图上看出,该层面为灰色软塑亚粘土夹粉砂层,[σ]=140kpa,自稳性较差。该层面底部标高为 17.0 左右,在承台开挖底面下 4.85 米。 图 9-1 主桥桥墩承台设计断面示意图( CM ) 9-1.A 承台纵向侧立面示意图 32.174 拱座 开挖地面 26.40-29.0 717.4 715 25.0 常水位 24.5▽ 315 c30 混凝土承台 C10 混凝土垫层 21.85325 125*2 325 承台 筑岛面 2850 900 350 900 ...

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