浅探市政道路桥梁工程施工及质量控制浅探市政道路桥梁工程施工及质量控制 【摘要】市政道路桥梁作为市政建设中的重要组成部分，也是城市交通的动脉，加强对市政道路桥梁施工的质量控制尤为重要。所以，笔者结合工作经验，对市政道路桥梁施工相关问题和质量控制措施进行了详细分析。 【关键词】市政道路；桥梁工程；施工技术；质量控制 中图分类号： TU99 文献标识码： A 引言 随着城市交通的日益进展，市政道路工程也在不断扩大着建设的规模。道路桥梁是我们生活中必不可少的，使我们的生活快捷而便捷。所以我们必须要保证桥梁的施工质量，施工控制技术已经逐渐成为了一项重要的组成部分，是整个工程中不可缺少的环节，同时也是为了保证自身企业的社会竞争力以及信誉度。为社会带来更大的经济效益。才能在竞争激烈的社会市场中占有一席之地。 1 市政桥梁施工出现的主要问题 在市政桥梁施工中混凝土会因为出现裂缝而影响整个工程的质量，甚至导致坍塌事故的发生。在市政道路桥梁施工过程中，裂缝产生的原因有很多，例如混凝土振捣不够密实；在浇往腹板混凝土时容易造成局部振捣不到位；特别是位于预应力管道下方，这样会出现漏振、欠振等现象。因此，我们以下对各种原因的形成进行分析： 1.1 温度的原因 建造桥梁时需要混凝土，而混凝土本身是有热胀冷缩的性质，所以当因为外部环境与内部结构的温度的变化时，就会使得桥梁本身发生形变现象，进而导致危险的产生，由于桥梁本身想要变形又会受到各个其他部分的阻力，产生结构内部的拉应力，这个拉应力积累到一定程度，超过了混凝土本身的抗拉极限，就会产生裂缝，通常我们会把这种裂缝叫做温度裂缝，同时在实际施工的过程中无法预测实际温度的变化情况，所以在控制中都是比较难以考虑的。 1.2 载重量对桥梁的影响 在施工过程中没有根据严格施工顺序进行，进行施工的人员堆放原材料还有施工时候的器具的时候，使用不善，对起吊机、车辆的安装、运输等操作的过度随意，对原来桥梁的受力特点不够了解，跨度在不断地增大，当外力累积到一定程度时，也会使得桥梁原有的稳定状态变得不再稳定，导致桥梁结构的载重量不均匀，进而形成裂缝，然而我们把这样的裂缝称为荷载裂缝。 1.3 收缩引起的裂缝原因 在施工过程中因为混凝土的调配比例不同会产生两种裂缝，一种是塑性收缩，另一种是由于后期混凝土内部水分蒸发导致混凝土收缩叫干性收缩。前者是指在混凝土刚开始凝聚时，由于水泥本身的...
