焚烧炉处理污油的方法和常见故障处理

焚烧炉处理污油的方法和常见故障处理焚烧炉处理污油的方法和常见故障处理 摘 要：中海油轮运输有限公司大部分新造船舶都安装了南京绿洲厂生产的 GS 系列焚烧炉，本文拟简要说明此类型焚烧炉处理污油的方法和注意事项。 关键词：船用焚烧炉 处理油污 故障处理 船用焚烧炉是船舶专用于焚烧来自主机、辅机、分油机、油水分离器和各油泵油盘所产生的废油和固体垃圾的设备。在各港口国当局和国际航运界日益重视保护海洋环境、严惩污油和垃圾违规排放的今日，船上的主管轮机员（三管轮）需要正确掌握该设备操作技巧，方能得到事半功倍的效果。中海油轮运输有限公司大部分新造船舶都安装了南京绿洲厂生产的 GS 系列焚烧炉，以下简要说明此类型焚烧炉处理污油的方法和注意事项。 1.焚烧前准备 尽量通过放残或加热蒸发除去污油中的水份，加热污油至合适温度；确保各泵及辅助设施处于正常状态；清洁好燃烧器油嘴及滤器；清除焚烧炉膛灰渣；在“PROGRAM SELECT MANUAL CONTROL”菜单中“SLUDGE ONLY”选择“YES”表示可以单独焚烧污油（7 级），选择“NO”将不允许单独焚烧污油，保持 4 级焚烧状态，一般应设定为“YES”以尽量能单独焚烧污油减少柴油的消耗量。 2.柴油焚烧阶段 在污油模式下运行从 3 级开始焚烧，柴油喷嘴 1 和柴油喷嘴 2同时打开，炉膛温度会快速上升。 3.污油焚烧阶段 当炉膛温度达到 650℃以上转至 4 级焚烧（关闭柴油喷嘴 1，由柴油喷嘴 2 和污油一起焚烧），启动污泥计量泵 400RPM（RPMST 设定值），燃烧控制器会根椐炉膛温度调节污泥计量泵的速度，焚烧控制器根据炉膛温度变化情况也会转至 5 级（柴油喷嘴 2 和污油喷嘴打开）、6 级（柴油喷嘴 1、柴油喷嘴 2、污油喷嘴全打开）焚烧。当炉膛温度超过 850 度会转至 7 级焚烧，此时柴油喷嘴 1 和柴油喷嘴 2 都关闭，单独焚烧污油，由燃烧控制器自动调整污油供给量控制燃烧室温度在 1000℃左右。假如温度降低至 840℃，又会转入 5级、6 级或 4 级焚烧，如此再循环。值得注意的是，每次焚烧污油期间应有专人不定期检查焚烧炉排烟温度、燃烧室温度、污油计量泵转速、燃烧室负压、雾化空气压力等主要参数和焚烧炉周围情况，假如有焚烧炉报警故障需到现场及时处理，以确保安全。 4.提高焚烧污油效率的方法 ①污泥的“质量”是影响焚烧污油的一个很重要的因素，虽然此种型号的焚烧炉可以处理含水量较高的低热值污油，但是会增加柴油...