1概述与适用范围1.1 本程序阐述了飞机维修活动中，对于要求电脑存档的维修数据的录入程序。1.2 本程序适用于生产计划分部、质量分部、航线维修分部、基地维修分部、福州分公司机务部。1.3 程序属性■ CCAR121■ CCAR145 航线■ CCAR145 定检/部件2依据文件2.1 AC-121-59《飞机维修记录和档案》。2.2 《维修工程管理手册》“单机档案和单机适航性状况监控”。2.3 《维修管理手册》“维修记录与报告”。3术语和定义3.1 LMR：航线维修报告单。3.2 CMR：客舱维修报告单。3.3 NRC：非例行工卡。3.4 EO：工程指令。4要求4.1 所需的人员岗位4.1.1维修人员、录入员、工艺工程师4.1.2维修记录管理人员、授权检验员4.2 职责4.2.1各维修单位：负责维修数据的准确录入和核查；负责相关 NRC 的生成和完成情况录入。4.2.2质量分部：负责保存完成录入的工作单/卡；负责 NRC 的生成录入。4.2.3生产计划分部：负责航线维修记录的保存和其它维修记录的转交。5维修数据录入的规定5.1 各类维修报告/工卡需录入以下信息、数据：a)NRC：推迟/完成信息、工作者姓名、工号、实际工时、换件记录（如有）、缺件记录（如有）、A 类计量器具编号（如有）。若有英文描述，需同时录入英文描述；b)LMR/CMR：维修人员/机组人员填写的所有信息、数据。若有英文描述，需同时录入英文描述；c)例行工卡/EO：工作类别、工作者姓名、工号、实际工时、A 类计量器具编号（如有）。5.2 录入人员存盘前须检查数据与实际完成工卡数据一致。5.3 假如维修数据不是由完成维修的本人录入，录入人员对维修报告单内容有任何疑问时，应向相关维修人员咨询清楚后再完成录入。5.4 维修数据录入完成后，应由信息录入之外的人员对信息（含英文描述）的真实性、完整性和准确性进行审核。审核发现任何疑问，应及时向维修记录的录入人员和/或维修记录填写人员反馈并予以改正。5.5 完成录入后的 LMR、CMR 红联由质保处保存，黄联由 MCC 或各维修单位收集保存。6维修数据录入工作程序6.1 LMR、CMR 录入维修人员 / 录入员 6.1.1维修人员填写好维修报告单后将红联和黄联撕下。6.1.2打开 ARMS 进入“维修报告-飞机航线维修报告单录入”界面。6.1.3录入维修报告单全部内容，并核对录入内容与报告单上一致后存盘。6.1.4继续录入下一张维修报告单，直至完成所有维修报告单的录入。维修领班/维修人员6.1.5在 ARMS 中，对 LMR/CMR 录入维修记录的真实性、完整性和准确性进行...
