京石客运专线 JS-1 标段综合接地工程贯穿地线敷设及连接 施工工艺标准中铁电气化局集团有限公司西安通信信号工程处电力分公司二零一二年五月目 录一、概述.....................................................3二、依据标准.................................................3三、总体原则.................................................3四、技术要求.................................................4五、贯穿地线的材质...........................................8六、贯穿地线的连接工艺.......................................9七、接地端子及接地母排.......................................9八、路基地段贯穿电缆埋设....................................10九、接地端子与贯穿地线连接..................................18附图：综合接地系统实施界面示意图............................21一、概述铁路综合接地就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯穿地线连成一体的接地系统。同时该贯穿地线也是牵引回流的一个主要回路，从原理上来说，其实就是一个共用接地系统并通过等电位连接构成铁路的一个等电位体。本文主要通过京石客运专线综合接地工程讲述了铁路综合接地系统的总体原则，还有涉及到路基、桥梁、隧道、无咋轨道、站台及有关地点接地敷设的技术要求和贯穿地线的敷设、及连接工艺等。二、依据标准（1）《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成【2025】220 号）（2）《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设【2025】39 号）（3）铁路工程建设通用参考图《铁路综合接地系统》（通号（2025）9301） （4）《四点接口及综合接地系统施工指导手册》京石铁路客运专线有限责任公司三、总体原则（1）为保证人身安全和设备安全，客运专线采纳综合接地系统方式。综合接地系统由贯穿地线、接地装置及引接线等构成。（2）距接触网带电体 5m 范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。（3）距线路两侧 20m 范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。（4）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须实行可靠的隔离或绝缘等措施。（5）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯穿地线接入...
