道路路基路面排水的设计概述道路路基路面排水的设计概述 【摘要】路基路面排水设计是公路工程设计的重要组成部分，设计时应对地理环境、公路等级和地形地貌等诸多情况综合考虑，最终保证整个公路的施工质量。本文从排水的目的与要求、路基路面排水的主要设计原则、路基路面排水的设计概述三方面进行了分析。 【关键词】路基路面；排水设计； 中图分类号：U213 文献标识码： A 一、排水的目的与要求 对道路进行排水工程，主要是降低路基路面的湿度，使其保持在干燥的状态，维持道路的强度和稳定性。根据水源的不同，排水的方式也有所不同，针对于来自地表水的水源，可以在路面上实行一定的排水设施。在路面上设置排水通道和路界，以保证淤积在路面的地表水可以畅通的流出路面，并且防止路界外的地表水涌入到路面上，减少对路面的浸泡时间，防止发生沉陷，对行车造成安全隐患。在路面排水系统中，还会分为路面的表面排水，中央的分隔带排水以及坡面排水三个部分。针对于来自地下水的水源，对路基的危害非常大，严重的情况下会发生翻浆等现象，所以在施工的过程中，一定要做好路基排水工作，保证路基的含水量在限定的范围内，保证路面的施工质量，防止地表水通过裂缝渗入到地基中。所以说根据施施工场地址条件的不同，要实行不同的防治措施，保证内部结构的稳定性。 二、路基路面排水的主要设计原则 公路路基路面要根据一定的设计原则进行排水设计，才能够更好的起到快速和有效排水的目的。 （1）做好实地调查。对某一路段进行排水设计前，设计人员首先要进行实地考察，对路面设施以及周围的环境进行详细了解，且还需要对地下水进行调查，做好地下水和地面水排水工作的相互有效结合[1]。 （2）因地制宜。每个路段的排水设计都要坚持因地制宜的方针隐形，充分利用路面的天然地形，就地疏散、就近分流方式避开水流过度集中。 （3）系统独立。排水设施要和周围的农田水利等相互独立相互配合，避开出现互相干扰现象，确保在水量丰富其排水量过大造成危害农田和水利现象出现。 （4）营造和谐环境。在进行排水功能设计的同时应该努力将排水设施与自然环境相互融合，从而起到节约土地资源和创建和谐环境的目的[2]。 三、路基路面排水的设计概述 3.1 路基地表排水设计 （1）边沟。边沟用以将路基范围内少量地面水汇合并排除，一般为梯形、矩形和三角形等多种断面形式，常设置在挖方路基路肩外侧或设置于低路堤的坡脚外侧，多与路中线平行且排...
