山西灵石 岭煤业有限公司矿区道路路基滑移抢修工程 设计方案 江苏省江 进展总公司苏州分公司二零一零年二月二十七日 目 录一、工程概况及周边环境二、险情成因分析三、设计依念及采纳法律规范四、抢险加固设计五、工程监测六、应急预案及使用要求 一、工程概况及周边环境1、工程概况山西省灵石 岭煤业有限公司，所属煤矿矿区山坡非重载道路，处于山坡坡底以上约 10 米山腰位置，该道路为矿区简易道路，主要用途为行人、轻型车辆行驶。道路宽度约 6 米，需处理道路长度约为 80 米，砼浇筑路面，山石杂土夯填路基。道路靠近坡底半幅路面中部偏坡底位置出现明显路基滑移裂缝，缝宽 35-60mm，最大处达200 mm。已对路面行驶车辆行人和坡脚原煤堆场安全造成直接危险。 抢修工程主要任务为：加固发生险情路基，维持现有道路满足非重载道路的使用功能。2、周边环境原简易喷锚处理（垂直高度约 10 米、坡度≥70 度），不能满足支护要求。路基向煤场一侧滑移，喷射砼面空鼓、剥落。路基靠山体一侧，山体表面岩石风化严重、面层土石松散）。路面与山体交接处有简易磊石挡墙，挡墙墙高约 1.6 米高（挡墙无基础）。二、险情成因分析1、 险情的表现第一、 路面开裂。路面开裂长度约为 100 米，裂缝宽度 30-60mm，裂缝深度从现场分析至少在 1.6 米以上，局部已贯穿滑移土体的底部（从侧面喷锚面鼓出可以推断）。第二、 侧面喷锚保护层外鼓。在向坡底一侧的喷锚面层破裂鼓起，约 20 米长度，位于该斜坡面的中间部位。2、 成因分析由于前期山坡道路施工资料缺失，当初施工情况无法充分了解，以及不能进行破坏性勘查。我司工程技术人员根据险情的表现、周边环境、现场的土石性质以及现场相关人员的描述结合多年专业经验，同时咨询业内岩土、地质专家得出以下结论：A、道路所在的整座山体应该基本稳定；B、裂缝段道路路基已经整体滑移；C、滑移体截面面积约在 6m2，整体体积约 600m3。D、裂缝两端未产生裂缝的道路路基由于是同性质的路基也存在滑移（尚未到临界点故而暂未产生裂缝）。E、此裂缝段道路非常危险，在外力作用下（车辆的动荷载、滑移体自身重力、雨水冲刷等）随时可能脱离山体，后果严重，必须立即实施抢险施工。三、设计理念及采纳法律规范1、设计理念：第一、由于缺失必要的地质报告和前期施工资料，加固设计的主要依据为多年的地基处理经验和同类地质条件和环境的案例。第二、以满足业主要求的使用功能为最低标准，...
