道路路基施工技术分析道路路基施工技术分析 【摘要】路基是道路工程的重要组成部分，它既是公路的主体，又是路面的基础。由于路基承受来自路面传递的荷载，因此，必须具有足够的强度与稳定性，即路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚实、可靠的基础。本文提出了路基施工的质量控制要点，进行了道路路基施工实证分析。 【关键词】道路路基施工技术实证分析 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号： 道路路基施工技术难度不大, 但由于施工场地狭小, 且工艺比较复杂, 在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。只有始终坚持技术标准, 注意加强施工管理, 强化质量意识, 才能提高路基路面的耐久性。 一、路基施工的质量控制要点 1、施工方法合理选择 目前, 多采纳机械化施工或综合机械化施工法,采纳配套机械, 主机配以辅机相互协调, 共同形成主要工序的综合机械化作业的方法, 能极大地减轻劳动强度, 加快施工进度, 提高工程质量和劳动生产率, 降低工程造价, 保证施工安全。因此, 所采纳的机械必须满足路基施工的要求, 特别是压实设备合理配备, 是保证路基强度的关键。 2、严格施工程序 必须仔细按规定要求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作, 小桥涵、挡土墙、盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行, 避开路基填筑后又来开挖修建这些构造物, 影响工程整体进度和质量控制。施工技术人员应严格根据施工组织设计和监理工程师的指令, 精心地开展工作, 路基土石方施工程序：路堤基底处理→选择填料→确定路堤填(挖)方式→路基压实。 二、道路路基施工实证分析 1、工程概况 某市政道路为城市 Ι 级次干道。道路全长 1317.339 m, 道路红线宽度为 30 m, 设计车速为 40 km/ h。道路断面总体布置形式为一块板, 横断面形式为: 2 x 3. 0 m(人行道) + 2 x 4. 25 m(非机动车道) + 2 x 7. 75 m( 机动车道) = 30 m, 机动车道路拱横坡采纳1.5%单向横坡, 人行道为 2%单向坡。非机动车道与人行道共面。 2、工程地质条件 根据地质勘查资料, 道路所在的地质情况, 岩土依成因类型、岩性与物理力学指标, 土体分为四个层系。各岩、土层由新到老叙述如下: 第四系全新系统人工活动层（Qml) 、第四系全新系统人工活动层（Qpd) 、第四系冲洪积层（Qal+ pl ) 、震旦系上统灯影组（Zbdn) 白云岩。道路区总体地质较好, 道路建设场地稳定。大部分路段的路基土体力学强...
