杭州华烨交通工程检测有限公司作业指导书（基桩高应变检测）文件编号:XZ01—2025文件版号: 第 A 版编 制：审 核：批 准:日 期：2005 年 08 月 10 日受控状态：发 放 号:持 有 人：地 址:杭州市萧山区宁围镇 邮 编：311215电 话：0571—85388219、85455279 传 真:0571—85455279电子信箱:huayejc@163.com作 业 指 导 书 文件编号 XZ01-2025第 1 页 共 1 页主题：修订页第 A 版 第 0 次修改发布日期： 2005 年 08 月 10 日版号章节号修订次序修订内容修订人批准人批准日期备 注作 业 指 导 书文件编号 XZ01-2025第 1 页 共 7 页主题:基桩高应变检测第 A 版 第 0 次修改发布日期： 2005 年 08 月 10 日1、引言为了确保我公司高应变动力检测工作的正常进行，取得正确可靠的检测数据，使高应变动力检测的规定、要求进一步明确和完善，并使检测人员有一个工作标准和责任,特制定本细则。2、适用范围 适用于混凝土灌注桩、预制桩和钢桩检测，但对于大直径扩底桩和 Q—s曲线具有缓变型特征的大直径灌注桩，不宜采纳本方法进行检测.3、检测依据标准 中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术法律规范》（ JGJ106-2025）；交通部标准《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81—01-2025）;4、检测目的 检测基桩的竖向抗压承载力和桩身完整性;监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩工艺参数及桩长选择提供依据。5、检测原理高应变动测是通过对称安装在离桩顶 2 倍桩径以下处的力和加速度传感器，实测得到 Fm（t）和 Vm（t）。桩在未受到摩阻力作用时，桩身阻抗与速度的乘积和桩身受力相等，速度曲线和力曲线重合;当受到摩阻力作用时,摩阻力将产生向上传播的压力波，其值为 R/2，和向下传播的拉力波，其值为R/2。如初始波为压力波，质点速度方向向下，不论哪种波都会降低质点速度，从而将速度曲线和力曲线拉开,拉开的距离和阻力成正比，从所测的力曲线和速度曲线拉开的距离可以推断桩身摩阻力的大小.作 业 指 导 书文件编号 XZ01-2025第 2 页 共 7 页主题：基桩高应变检测第 A 版 第 0 次修改发布日期： 2005 年 08 月 10 日当应力波传播到桩端时,由于桩身截面的变化，使得质点速度增大，力值减小；而端承力使质点速度减小,力值增大；从实测速度曲线在 2L/C 处的反射程度确定端承力的大小。6、仪器设备6。1 检测仪器(1)应具有现场显示、记...
