公路工程二次经营要点二次经营即项目中标进场后,以项目管理为平台,在建立并制造良好外部环境和氛围基础上,通过对招投标文件、施工图纸、相关政策法规等所有合同文件的讨论,把握和利用工程量清单调整、协协商价、价格调整、施工过程中设计变更、索赔等机遇和平台,实时开展以增加项目收入,提高项目盈利能力的一种手段和方法,是项目管理中的重要组成部分
一 项目中标后设计图纸下发前二次经营 项目中标后设计图纸下发前经营要点主要为施工图设计优化,该工作指在施工图设计正式出台前,通过与设计单位的沟通协商,对设计施工方案进行优化和对工程数量的合理调整
施工图设计优化内容包括(但不限于以下所列举)如下所列: 1
根据对工程量清单及合同条款有关新增细目单价协商的有关约定的讨论,在施工图纸设计阶段即和设计有关人员协商尽量设置一定量清单投标报价没有单价细目的工程,新增没有投标单价细目的工程可和业主在单价谈判时做足工作,通过合理的标后单价分析提高新增工程细目单价进而提高我方收益,同时新增细目可直接纳入原设计施工图工程量核算中(0#变更),不需要办理更多复杂的变更手续
如古滑坡体地段边坡治理工程措施为预应力锚索与抗滑桩综合治理方式,而预应力锚索与抗滑桩在标价的工程量清单中没有报价也没有可以合理参考的类同单价
在施工图纸设计阶段和设计有关人员协商尽量增加一些工程数量,如通过合理调整原始地面标高及地貌(但对开挖或填筑完成后可测量的外露原始地面标高点不做调整)增加路基挖方或填方数量,增加工程量直接纳入原设计工程数量表中
另如可以合理调整路基挖方土石比例
通过对合同单价的分析,在施工图纸设计阶段和设计有关人员协商尽量将部分或全部单价较低(或亏损)工程细目调整为单价较高(利润较高)工程细目
如桥台基础片石混凝土虽然单价较低但利润较高,桥台基础素混凝土单价较高但利润较低或没有利润,可以和设计沟通将桥台基础由素