44** 把铁路修到把铁路修到 拉萨去拉萨去 拉萨市位于雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原 , 海拔 3,658 米。拉萨市是祖国西南边陲的重镇，历来是西藏政治、经济、文化的中心和交通枢纽，也是藏传佛教圣地。拉萨素以风光秀丽、历史悠久、文化灿烂、风俗民情独特、名胜古迹众多、宗教色彩浓厚而闻名于世，是国务院首批公布的 24 个历史文化名城之一；位于城市中心的布达拉宫被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。随着中国与周边邻国友好关系日益发展，在对外经济贸易、技术合作和文化交流等方面，拉萨将成为沟通中国腹地与南亚次大陆的重要走廊。 坐着火车去拉萨！拉萨火车站到站啦！去看看拉萨风景！布达拉宫西藏佛教拉萨河秋景欢庆节日转经轮纳木错拉萨夜景青藏铁路于青藏铁路于 20012001 年年 77 月月 11 日试运行，青藏铁路的日试运行，青藏铁路的终点不会止于拉萨，它还会以拉萨为枢纽连接西终点不会止于拉萨，它还会以拉萨为枢纽连接西藏各地的网状支线，把西藏和世界紧密联系起来。藏各地的网状支线，把西藏和世界紧密联系起来。蓝天白云下的蓝天白云下的风火山风火山，银装素裹，分外妖娆，银装素裹，分外妖娆 风火山，又名隆青吉布山，海拔 5010 米，地处可可西里东南，距离青海省格尔木市区380 公里，青藏公路横穿其间，风火山山体呈红褐色，十分醒目，好象被烈火焚烧了无数次，在可可西里地带堪称一绝。此地气候变化剧烈，气候酷寒，地质构造独特，人迹罕至，是研究地壳运动和冰川冻土的良好原生地带。2002 年 10 月 19 日，青藏铁路风火山隧道胜利贯通，海拔 4905 米、全长 1338 米的隧道横跨风火山，被誉为“世界第一高隧”。风火山隧道风火山隧道要穿过许多冻土区，各种复杂的冻土层挡在前面，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的环境的地质上打隧道，是根本不可能的事！建设者风火山在隧道氧吧吸氧挑战生命极限，方显英雄本色风火山的欢呼把铁路修到拉萨去！把火车修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！把火车修到拉萨去！ 科技队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。科技队员和科技人员，一次次呼喊出同一个心愿。20022002 年年 1010 月月 1919 日全长日全长 13381338 米的风火山隧道终于胜利贯通了！米的风火山隧道终于胜利贯通了！施工人员在高寒缺氧的青藏铁路上作业青藏铁路那曲特大桥铺架成功青藏铁路拉萨河特大桥贯...
