詹 天 佑 本文记叙了詹天佑在主持修筑 的过程中，不怕帝国主义者 ，克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位 的 工程师。京张铁路要挟嘲笑杰出爱国预习检查佑 挟 蔑 庸 勘 陡 纬 讥 生字学习xiéyōngdǒujīyòumièkānwěi 要挟平庸陡峭讥笑保佑轻蔑勘探纬度凿 隧 藐 宾 政 峭 浆 竣生字学习suìbīnqiàojùnzáomiǎozhèngjiāng隧道宾客陡峭竣工开凿藐视政府豆浆（ 1 ）概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师。（ 2-3 ）介绍詹天佑主持修筑京张铁路的背景。（ 4-6 ）叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程 （勘测线路、开凿隧道、设计线路）。（ 7 ）京张铁路提前两年竣工及中国人民对詹天佑的怀念，点明事件的意义。课文结构 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？朗读课文，思考问题１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢！” 反映了詹天佑接受任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？勘测线路 开凿隧道 设计线路 在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？ １、詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。２、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但让外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。 开凿隧道 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？ 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。 八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。两头也同时施工，把工期缩短了一半。居庸关两端同时向中间...
