海上运输合同甲方：乙方：甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及海上运输管理规定的要求，甲方因工程建设需要，向乙方计划托运土石方货物，乙方同意承运，特签订本合同，共同遵守，互相制约，具体条款经双方协商如下：一、运输方法乙方调派1500吨重至3000吨船舶20艘，按甲方指定地方集结，将甲方堆放在广西钦州港大风江口码头的石方运至北海市邮轮码头海面工地卸船填海，运输里程约20海里。二、运输期限1、本工程施工运输期限为二年，本合同期暂定一年，本合同期满后乙方有优先续约权（如乙方总承包此线路运输，则自动续约，续约价格因市场变动而相应调整，甲方无权签约其他承运人）。2、运输时间：年月日起至年月日止，按365天计算（法定节假日除外）。三、运输质量质量验收标准按建设单位（业主）与工程项目指挥部及承运方有1关三方共同签字确认的方料为准，为确保船体安全，石头重量最大不得超过500公斤。四、运输数量1、履行本合同的第一个月为运输磨合期，在磨合期运输正常后双方正式计算运输任务，即本合同乙方的承运任务每日不少于万吨。2、乙方收到调船费之日起在10天内启动首批载货量在1500吨至3000吨的3至10艘船舶到达广西钦州港大风江口码头，（石方装载地点）并按甲方要求做好承运前的有关工作，其后批次进场的船舶应按实际运输情况而安排进场，乙方船舶均为平板货船，所有船舶各自配备卸船设备。五、运输费用1、综合单价每吨为元（人民币）本单价已包含：包调船、包人工、包油料、包运费、包损耗、包运输、包卸船工作在内计算的。（本单价为税后结算价）（1立方=1.58吨）2、按上述运输里程超出20海里时，双方按每吨每海里另增加元结算给乙方，本合同签订后由甲方预付乙方调船费每艘船贰万元正，本调船费在日后正常运输2个月后从乙方运输费中分期扣除。六、费用结算1、乙方须按甲方指定的银行开设专用帐户，并将帐户全称统一2集中交给甲方结算付款。2、本合同在磨合期间首日起2个月内按实际运量每天100%结清。每天结算付款一次，满两个月后按2天结算一次，按实际运量每次100%付款一次，不得拖延。3、乙方每次装运的土石方按甲方指定的地点卸船，验收数量须在装船地点于船上实地计算重量，并由项目指挥部与双方和船主共同验收计算船舶实际载重量，乙方凭三方负责人签字凭证进行结算收取款项。4、结算款项统一由网上电子银行划账付入乙方指定账户，不得拖延。5、甲方受乙方委托订购船舶用油给乙方作业船舶使用，用油单价按北海市中石油当天挂牌价进行结算，油费由乙方承担，甲方根据乙方用油签章凭证在每次结算中抵消。如乙方有能力解决油料，则可自行安排不受甲方委托。6、甲方有权扣留乙方在第一个月磨合期作业（满30天运量计算）依约应得运输费的2%作为保证金，满30天后按每天的承运量结算，天天100%结清，只留30天的2%作为保证金。本保证金按本合同约定的总承运量全部完成并在乙方全面履约的情况下，由甲方在十个工作日内全部退还给乙方。七、停工补偿因甲方的原因（投资建设单位或业主及工程指挥部与政府和当地群众关系的原因除外）造成船舶滞航、滞船、停船、停工或半停工（含3甲方装船力不足或土石方供应不足）累计停工在3天整。甲方在第四天起按每条船每天补偿误工费给乙方，补偿金额如下：1、1500吨以上至3000吨每搜船每天补偿3000元人民币。2、以上补偿金额已含各种补偿费用在内补偿给乙方的。八、其他约定1、甲方负责办理海事交通主管部门的相关审批手续及作业当地群众与有关部门以及税务部门的纳税手续等工作，并承担支付由此产生的各项税收费用（临时居住证费用及船舶资料费用由乙方承担支付）。2、甲方负责协调相关部门与周边关系，确保乙方的人员及船舶运输安全。在运输中如出现海事部门或其他政府与当地社会人士扣船时，甲方在3天内不能取回船舶时，由甲方按误工费每天每艘赔偿3000元给乙方，并按此金额每天支付至船舶及船薄等证件取回为止。3、乙方船队属临时编制入甲方统一指挥的施工队伍，并称为船运队，本队管理的运输船舶数量控制在艘之内，需要增加船舶时，则按实际增加数量双方另行办理由关进场手续。4、由乙方船队组建现场运输队部，队部社...
