S340杨楼孜至阜阳段改建工程第三标段工程施工总结报告中国交通建设CHINACONMMUNICTIONSCONSTRUCTION路桥华祥国际工程有限公司二零一五年0一、工程概况本工程为S340杨楼孜至阜阳段改建工程，建设地点位于安徽省阜阳市颖东区。项目路线东起阜阳市颖东区与颍上县交界处，西至阜阳市涡阳南路，是阜阳连接G35济广高速及口孜煤矿的重要公路，也是通往颍上谢桥煤矿、迪沟风景区的主要通道。本标段全长7.722km，按照设计速度80km/h的一级公路标准建设。1、主要技术指标道路等级：一级公路；设计行车速度：80Km/h；路基宽度：主路整体路基33.5m；汽车荷载等级：公路-I级。2、主要工程内容路基土方，桥梁，涵洞，底基层，水泥稳定碎石基层，沥青混凝土面层。3、主要工程量清表工程：54179m³路基挖方：330184m³路基填方：722091m³软土地基处理：51429m³涵洞工程：圆管涵4道桥梁工程：K25+794西康桥中桥，20米跨径路基防护工程：植草护坡86753.9m³，浆砌片石护坡363.88m³路面工程：4cm厚细粒式SBS改性沥青砼AC-13：10234.613m3；8cm厚AC-25粗粒式SBS改性沥青砼20263.206m3；36cm水泥稳定碎石基层10533485.93m2；20cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层279719.96m2；4、路面主要结构型式路面设计宽度33.5米，其中中央绿化带宽2米，道路每侧15米，土路肩每侧0.75米。路面结构为:20cm低剂量水泥稳定碎石底基层；36cm水泥稳定碎石基层，分两层铺筑，每层18cm；12cm沥青混凝土面层（4cmAC13沥青混凝土上面层+8cmAC25沥青混凝土下面层），路面结构面层与基层之间设置封层及透层，封层在结构层中可不计厚度。5、地形地貌本项目位于平原地区，沿线村庄较多，非村庄路段路侧多为旱地，且老路线形基本满足一级公路标准，设计采用总体走向沿现行老路的方案。本项目共设平曲线34个，最小平曲线半径400米，平曲线占路线总长26.816％；地势总体较平缓，地面高程一般为27.5-30.0m（1985国家高程基准）。6、气象、气候安徽省淮河流域属暖温带半湿润性季风气候区，季风明显，气候温和，四季分明，雨量适中，多年平均降雨量为800～900mm,六～九月四个月的降雨量占全年降雨量的60％以上，为流域的主汛期。根据地下水分析资料，工程区内地下水、河水水化学类型为HCO3-Ca.Na型，PH值为7.5左右，呈中性。年平均气温14.5-15.3℃，极端最高气温为42℃，极端最低气温为-20℃。区内年日照时数为2100-2400小时，年无霜期在210-222天。7、工期要求按照合同要求，我部2013年12月开工，2015年11月底建成通车，工期24个月。8、相关参建单位21工程名称:S340杨楼孜至阜阳段改建工程第三标段建设单位：阜阳市交通运输局项目法人：阜阳市公路管理局设计单位：安徽省交通规划设计研究院有限公司监理单位：阜阳市路兴公路工程监理有限公司施工单位：路桥华祥国际工程有限公司二、机构组成以满足工程要求为基本出发点，优质高效、以岗定人的原则设立本项目管理机构。以技术质量为龙头，以计划为先行，以管理为主线，以施工现场为对象，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理班子，以敬业乐业、严细务实的工作作风，确保各项工作正常运转。实行项目经理负责制，以项目经理为核心，明确分工，责任到人，层层包保的管理体系。即把整个工程项目的工作目标值分解到位，落实责任，一级保一级，最终确保总体目标的圆满实现。选派高素质的管理人员，有高度的工作责任心和较强的组织管理能力，较高的专业技术水平和丰富的施工经验，懂技术、讲科学、善管理，能胜任各自分管的管理组织工作。1、组织机构项目经理部按照公司管理标准设置，针对本项目的实际情况，任命项目经理、项目总工、项目副经理各一人，下设工程部、经营核算部、试验室、财务部、物资设备部、安全生产部、综合办公室七个职能部门。下辖：路基施工一二队，路面施工队，交安施工队，桥涵施工队，绿化施工队，附属施工队七个专业劳务队伍。32项目副经理项目总工工程部物资设备经营核算部试验室财务部综合办公室安全生产部路基施工一队路基施工二队桥涵施工一队路面施工一队附属施工一队交安施工一队绿化施工一队项目组织机构图2、投入的主要机械设备项目经理43序号设备名称规格...
