第1页共21页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共21页附件：天津海运职业学院大型船舶操作模拟器项目（项目编号：TGPC2007-A-0112）技术需求书序号设备名称型号配置数量单位1大型船舶操纵模拟器具体需求详见附件。1项第2页共21页第1页共21页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共21页附件：大型船舶操纵模拟器项目需求书一、设备总体要求1、大型船舶操纵模拟器包括:1）教练员控制站1套；2）主本船及视景系统1套；3）副本船及视景系统2套；提供系统的总体框架（包括应急备用系统），主要硬件设备的型号、性能指标和备品清单。2、模拟器中的各本船功能完备可完整地模拟船舶驾驶台操作环境，具有较高的仿真精度，可用于包括在受限水域进行高级操纵和引航训练。可以进行STCW78/95公约所规定的模拟器培训和适任评估。模拟器的性能指标满足挪威船级社（DNV）有关大型船舶操纵模拟器的性能标准和其他国际公认的模拟器标准，满足国家海事局关于“大型船舶操纵模拟器”、“驾驶台资源管理”、“雷达/ARPA模拟器”培训大纲的训练要求。模拟器应采用当今先进的技术手段和方法，具有一定的先进性和前瞻性。二、主本船的技术要求主本船具有一个与实船驾驶台相似的环境，拥有一套完整的仪器设备面板，设备功能和操作性能可达到实际硬件设备所能完成的功能。主本船具有5个通道，水平视场角应达到180°、垂直视场角不小于25°的大屏幕柱幕投影视景系统，每个视景通道的分辨率至少为1024×768，采用几何校正和边缘融合软件校正技术，做到视景真正无缝拼接和高亮度显示，为操作人员提供最接近真实的景象，并提供望远镜及漫游通道，可用于漫游观测和望远镜观测周围360°范围的视景。主本船的功能要求如下：第3页共21页第2页共21页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共21页1、电子海图显示系统电子海图显示系统应符合有关ECDIS性能标准的要求。应具有无级放大和缩小、区域放大、自动漫游、分层显示，白天、黑夜、晨昏和朦胧显示；应具有海图要素拾取、航线设计，可进行海图编辑、改正。提供可覆盖中国沿海港口、主要水道及世界常用海域（至少应包括马六甲海峡、新加坡水域、英吉利海峡等）海图。2、以ECDIS为背景的船舶动态显示在ECDIS上可动态显示本船、目标船及拖轮的船位。其大小随船舶吨位大小变化。本船靠离码头时缆绳的受力情况。3、船舶运动数学模型船舶运动数学模型至少10个类型。每种类型中应包括不同吨位与载况的模型。船舶运动数学模型中包括影响本船运动的各种效应（车、舵、锚、缆、风、流、拖轮、岸壁效应、船间效应、浅水效应等），附有精度说明及测试结果。根据车、舵、锚、缆、拖轮的操作，航行环境信息（风、流、潮汐等），实时解算本船的运动参数（船位、航向、速度、航向变化率、加速度等）。4、舵控制具有可进行选择的随动舵、自动舵、应急舵。命令舵角、实际舵角、船舶转头速率、三面舵角指示器、航向的动态显示。陀螺分罗经指示器动态变化。提供自动舵控制、操作单元以及应急舵控制手柄。5、车钟控制根据船舶模型本身的推进器套数，可使用单车或双车控制。主机转速、空气启动压力动态变化。6、可变螺距调节对采用可调螺距桨的船模，可进行螺距调节，螺距指示动态显示。7、船舶艏、艉侧推控制对有艏、艉侧推的船舶，可进行艏、艉侧推的控制，并实时显示螺距比。8、本船缆的控制根据船舶的大小，可同时进行多达20根缆的带缆、解缆、绞缆操作，绞缆速度可调。在电子海图上可选择缆桩或浮筒的位置，可动态显示每根缆的长度和受力动态显示。9、本船锚的控制第4页共21页第3页共21页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共21页用锚操作面板进行左、右锚的操作（抛锚、绞锚、松放、刹停），并动态显示锚链的长度和张力。10、本船拖轮的控制通过VHF，由教练员操作主本船的拖轮，能实时显示拖轮的图形动态和用力情况。可应教练员/驾驶员的要求，将拖轮操作在教练员站与主本船驾驶台间切换。11、本船声号的控制系统控制面板可控制各类号灯。系统可控制如下...
