1#、2#汽轮机工段巡检路线及设备点检标准第一部分巡检管理规定一、巡检总路线1、1#汽轮机：中控室→汽轮机房三层→汽轮机房二层→汽轮机房一层→循环泵房→循环泵房配电室→晾水塔区域→汽轮机配电室→2#余热锅炉泵房→2#余热锅炉→2#余热锅炉配电室→3#余热锅炉泵房→3#余热锅炉→3#余热锅炉配电室→中控室2、2#汽轮机：中控室→汽轮机房三层→汽轮机房二层→汽轮机配电室→汽轮机房一层→晾水塔区域→循环泵房→循环泵房配电室→多介质过滤器→增压泵→分汽缸二、具体巡检部位1、汽轮机房巡检路线：三层：中控室→汽轮机仪表柜→汽轮机→发电机→励磁机→射水抽气器→桥式起重机二层：汽轮机电动隔离阀门→压力变送器组→滤油器→冷油器→滤油机一层：凝结水泵→热井回水调节阀→凝汽器→发电机冷却风道→PT小室→射水泵→射水箱→射水箱回水泵→循环水泵→泵房配电室→晾水塔→冷却风机→多介质过滤器2、2#余热锅炉巡检路线：补水泵→锅炉给水泵→加药泵→软水箱→锅炉过热器底部→锅炉一层平台人孔→集汽集箱→除氧器→汽包→锅炉配电室→分汽缸3、3#余热锅炉巡检路线：补水泵→锅炉给水泵→加药泵→软水箱→锅炉过热器底部→锅炉一层平台人孔→集汽集箱→除氧器→汽包→锅炉配电室4、2#汽轮机巡检路线：三层：中控室→汽轮机仪表柜→汽轮机→发电机→励磁机→桥式起重机二层：汽轮机电动隔离阀门→压力变送器组→滤油器→冷油器→轴封加热器→均压箱一层：凝结水泵→热井回水调节阀→凝汽器→发电机冷却风道→PT小室→水环真空泵→凉水塔区域→晾水塔排污泵→冷却风机→循环水泵→泵房配电室→多介质过滤器→增压泵→分汽缸→减温减压器第二部分现场控制参数数据标准及纠偏一、1#汽轮机工艺控制名称工艺标准超标后果纠偏方法主蒸汽压力0.80Mpa(0.7～1.0MPa)压力偏低，影响效益压力偏高，可能造成飞车压力低，应先降负荷，通知供汽单位调整。压力高，通知调度调整降低压力故障停机。主蒸汽温度260（240～280)温度低蒸汽带水，产生水冲击。温度高，影响汽轮机效率。温度低，应先降负荷，通知供汽单位调整。温度高，通知供汽单位调整，无效故障停机。冷却水温最高33℃导致油温,排汽温度升高调整冷却风机控制排汽压力0.007MPa（绝对压力）排汽温度升高,真空下降，导致停机。通过调整真空度来控制额定转速下振动值≤0.05mm振动值过高，机组动静部分发生磨损，引起设备损坏。降低功率，振动仍大，停机检查。临界转速下振动值≤0.15mm损坏轴封,轴瓦,部件松动损坏,调速系统不稳定,危急遮断器误动作等紧急停机,降速检查,不消除不准升速润滑油压0.15~0.3MPa油压低，各轴承,轴瓦油量不够，导致温度高，损坏轴承，轴瓦。过低,定期切换,清洗润滑油过滤器滤芯;过高,润滑油系统重新进行整定排汽温度45-55排汽温度过低会损坏汽机末级叶片。排汽温度过高会影响汽轮机效率。调整真空度。调整循环水量。凝汽器热水井水位1/2～2/3水位低,损坏凝结水泵,水位高,漫过抽汽口失去真空停机及时调整热井水位润滑油温度35～45℃油温高,油的粘度小.油温低,油的粘度大.过高或过低都会使油膜不好建立,轴承旋转阻力增加.通过调整冷油器控制油温轴承合金温度＜85℃机组保护停机通过调整油冷器控制。正副推力瓦温度轴向位移（≥－1mm≤+1）机组自动脱扣停机达到报警值,应迅速降低负荷,使其恢复,达到停机值,保护不动作,应破坏真空紧急停机发电机进口风温20～40℃温度高,损坏线圈通过调整空冷器水量来控制发电机出风温度≤65℃温度高,损坏线圈通过调整空冷器水量来控制胀差（-1mm，+1mm）造成汽轮机级间动静摩擦振动增大,严重时可能打断叶片使设备严重损坏降低负荷,减少转子与汽缸的温差二、余热锅炉序号工艺控制名称工艺标准超标后果纠偏方法1蒸汽温度≥200℃蒸汽带水，造成汽轮机水击，影响汽轮机安全运行；维持蒸汽温度在要求范围内，加强蒸汽管道疏水；2蒸汽压力≤0.85Mpa蒸汽压力过高造成安全阀起跳事故；维持蒸汽压力在要求范围内，必要时开启锅炉放散阀门；3给水pH值(25℃)8.5～10.5锅炉管道腐蚀；改善水质，调节加药量；6炉水PH值9.0～11.0锅炉腐蚀；调节炉水水质，控制加药量；三、2#汽轮机工艺控制名称工...
