浅谈中国汽车工业的专利状况(1)VIP专享VIP免费

第1页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共12页浅谈中国汽车工业的专利状况近年来中国汽车工业飞速发展，其在国民经济中的支柱产业地位和带头作用日趋明显。根据《2004年汽车产销情况调查》提供数据，2004年国内汽车产量突破500万大关，达到507.1万辆，其中轿车231.6万辆，客车124万辆，载货车151.5万辆。目前，轿车、载货汽车、客车、牵引车和各种专用汽车等的数量和种类，基本能满足国内需求，国内已建成较为完整的汽车工业生产体系。知识经济时代，技术创新是社会发展的决定性因素和主要动力源泉，是企业提高市场竞争力的关键和核心要素之一，汽车企业也不例外。在当前国内汽车市场激烈竞争的环境下，利用专利制度促进汽车工业技术进步，提升汽车制造业的水平具有重要意义。第2页共12页第1页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共12页《中国汽车报》2005年3月21日发表《跨国巨头悄然砌起专利“壁垒”》的文章。文章对当前汽车企业中国专利申请情况进行了分析，并引用上海大学知识产权学院院长陶鑫良的观点认为，中国汽车工业在没有完成信息化、全球化的成长过程中，便陷入了国际“列强”的知识产权包围中。欲从中突围，要付出加倍的艰辛。而当务之急是，建立起相应的知识产权战略。结合该文，笔者通过对中国国家知识产权局专利数据库1985年9月以来公布的全部中国专利信息（包括发明、实用新型和外观设计三种专利）进行检索，获取了国内外汽车企业在中国专利申请量的数据，整理得出以下三个专利数据统计表。由此对当前汽车企业专利申请的总体情况进行简单描述。第3页共12页第2页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共12页汽车企业中国专利申请格局：外企强势、合资缺位、内资觉醒1、国外汽车企业占据中国专利申请排行榜前列随着中国成为全世界重要的制造业基地，跨国公司已经无法在制造规模及成本控制上遏制中国企业的发展，只能凭借知识产权优势、知识产权侵权诉讼来构筑新的贸易壁垒，以牟取巨额商业利益，占据更多的市场份额。在这方面，日本企业尤其值得关注。据统计，在国家知识产权局公布的中国专利中，专利数量居前10名的汽车企业中有7家是跨国公司，其中，本田（3145项，包括摩托车专利）、丰田（1311项）、日产（714项）、现代（405项）分别占据前4位。国外主要第4页共12页第3页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共12页汽车企业在华申请的专利数据如下。表1：国外主要汽车企业的专利数据统计表（数据为1985.9～2005.7在中国公布的专利）国家地区企业名称发明专利实用新型外观专利欧洲大众汽车有限公司2361360菲亚特汽车公司21065标致汽车公司；雪铁龙汽车公司1202戴姆勒－克莱斯勒公司350172宝马公司8049梅塞德斯奔驰公司300奥迪股份公司1602Total33113350美国通用汽车公司7748福特汽车公司3600Total11348第5页共12页第4页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共12页日本本田技研工业株式会社247335637丰田自动车株式会社7883520日产自动车株式会社49912203马自达汽车株式会社77040铃木汽车株式会社1304三菱自动车工业株式会社165335Total4015531439韩国现代自动车株式会社376029起亚自动车株式会社7100Total447029（资料来源：国家知识产权局，MIRU收集整理）跨国汽车企业在中国的专利类型以发明专利为主，说明其掌控着大量核心技术。2、合资汽车企业“缺位”专利“阵图”第6页共12页第5页共12页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共12页中国主要合资汽车企业的专利申请，除上海大众、上海通用、北京现代、神龙汽车、北京吉普外，在专利方面几乎一片空白。专利申请以实用新型和外观设计专利为主，核心技术的拥有量较低。表2：中国主要合资汽车企业专利数据统计表（数据为1985.9～2005.7在中国公布的专利）企业名称发明专利实用新型外观专利上海大众汽车有限公司91816北京现代汽车有限公司470上海通用汽车有限公司007神龙汽车有限公司...