第1页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共30页车险经营之道前言：目前车险业务市场处于一个高速发展、备受关注的市场，车险的经营环境也随之变得越来越复杂，经营主体逐渐增加。客户需求不断增多，保险所承担的社会责任也在不断增强，多数保险企业都意识到要想在日益激烈的市场环境中生存发展，就必须找到产生效益的经营模式。因此，保险企业都在调整发展战略，从追求规模向追求效益转变。车险的管理就是一个从上到下的组织协调，以便为正确的决策提供畅通信息渠道的过程。因此，正确的决策来自真实的市场信息以及对信息的准确判断。随着车险业务的迅猛发展，车险管理中的信息传递问题以及人员的组织协调问题也愈见突出。为做出及时而准确的决策，管理决策者应该能够直接面对市场，把握真实市场信息。但是在同业中普遍会存在这样的现象，真实的市场信息是通过不同层级的机构层层传递的，信息在传递中的滞后和失真现象比较严重，因此导致一些预见性的准备措施不力，应急手段不充分，工作中的突发事件出现频率较高，影响了正常的经营。同时由于组织协调的问题，使一些工作分配以及薪酬待遇不尽合理，造成部分员工的工作积极性不高，致使一些业绩较好的员工频频跳槽，直接导致大量客户资源的流失。第2页共30页第1页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共30页因此，作为经营车险为主的保险公司，科学的管理模式是产生效益的关键因素，笔者从车险的指标管理、经营管理、服务管理等环节进行论证，共同探讨车险经营问题。一、正确理解车险KPI指标为深化车险的精细化管理，提高专业化经营水平，各家保险公司都制定了机动车辆保险经营的KPI（KeyPerformanceIndex）指标。KPI分析是公司战略决策分析和绩效管理的重要工具，KPI整改报告是绩效交流和绩效改善的重要手段，总、分公司的管理部门如何承担起管理、参谋、指挥职能？是我们值得深思熟虑的事情。目前各保险公司由于人才匮乏，保险公司的管理人员对KPI指标的概念不是很理解，管理部门不管理、不会管理、无力管理，车险管理相关管理部门为了达到指标合格，甚至做出一些超乎寻常的举动，为后续经营带来了更大的危害。(一)KPI指标的制定KPI指标的制定应该简单明了，能够准确反映车险经营的结果和导向，为后续车险业务的发展有指导作用，综合整体来看，机动车辆保险经营指标分为承保类、理赔类KPI（KeyPerformanceIndex）指标及经营管理指标,如下：第3页共30页第2页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共30页指标预算实际完成指标值权重状态考核指标保费计划达成率综合成本率概算综合成本率保费应收率经营管理指标保单获取成本综合赔付率历年制赔付率立案率未决金额及时登录率结案率估损偏差率Ⅰ估损偏差率Ⅱ指标含义：1.保费计划达成率:实际完成保费/预算保费*100%2.综合成本率＝综合赔付率＋综合费用率3.综合费用率＝（保单获取成本＋营业费用＋营业税金及附加＋保险保障基金－摊回分保费用）/已赚保费4.概算综合成本率（剔除准备金综合成本率）＝1－剔除准备金承保利润/自留保费第4页共30页第3页共30页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共30页5.保单获取成本率＝保单获取成本/实收保费＝保单获取成本/（保费收入×93％）6.综合赔付率＝净自留赔款/已赚保费7.历年制满期赔付率：历年制满期赔付率＝（本期已决赔款+期末未决赔款-期初未决赔款）/在统计区间内有效保单的满期保费×100%8.立案率：在规定时间内立案案件数/有效报案数*100%9.未决金额及时登录率：在规定时间内立案案件总金额/立案案件总金额*100%10.结案率＝本年累计已决件数／（本年累计已立案件＋上年未决赔案数×Ａ／１２）×１００％其中，Ａ＝１，２，……，１２。（１）分子、分母中的三个指标中“本年累计已决件数”和“本年累计立案件数”为同一时期的时期指标，而“年初未决件数”是一个固定不变的数，三者之间具有了可加性和可比性；（２）解决了原来计算公式中年初结案率指标值太小的问题；（３）更重要的是...
