辽西铁路友谊大桥连续梁施工组织设计VIP免费

第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共22页辽西铁路友谊大桥连续梁施工组织设计一、工程概况友谊大桥在DK29+838处跨越国道303线，该国道已规划为高速公路，列入交通部高速公路“十二五”规划，采用32m跨度时，桥墩侵入既有公路边坡限界，同时将占用金翼蛋白加工厂场地，为此采用32+48+32m连续梁跨越。1、梁部结构连续梁梁体为单箱单室变高度变截面箱梁，梁体全长113.2m，中跨中部2m梁段和边跨端部9.6m梁段为等高度梁，梁高2.6m；中墩处梁高3.7m，其余梁段底板下缘按二次抛物线Y=－（1.1/222）x2变化。箱梁顶板宽4.9m，箱宽3.7m，箱梁顶面设双向排水坡。全桥顶板厚30cm，边跨端块处顶板厚度由30cm渐变至80cm；底板厚35~60cm按曲线变化，底板上缘方程为Y=－（0.85/222）x2，边跨端块处底板厚由35cm渐变至80cm；腹板厚度50~80cm；中部每隔300cm左右设直径10cm通风孔，底板最低处设直径10cm泄水孔。梁体在支座处设置横隔板，全联共设4道横隔板，横隔板中部设孔洞便于检查人员通过。连续梁支座采用JHPZ型铁路连续梁专用盆式橡胶支座。3#墩连续梁侧采用JHPZ3000-ZX-e100-F型活动支座，4#墩采用JHPZ10000-ZX-e50-F型活动支座，5#墩采用JHPZ10000-GD-F型固定支座，6#墩连续梁侧采用JHPZ3000-ZX-e50-F型活动支座。第2页共22页第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共22页2、材料及设备梁体混凝土强度等级C55，人行道板混凝土强度等级C30，L型挡碴块混凝土强度等级C30。纵向预应力筋采用公称直径为15.2mm的12-7Ф5和7-7Ф5高强度低松弛钢绞线，弹性模量为1.95×105Mpa，其技术符合GB/T5224-2003的要求；成孔波纹管的内径为Ф90mm和Ф70mm。钢绞线锚下张拉控制应力均为0.66fpk=1227.6Mpa，全部采用双端张拉。全桥共设33束，其中顶板束15束（顶板通长束7束）；腹板束16束；底板束2束。采用OVM15-12型和OVM15-7型锚具，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用与钢束配套的YCWB250和YCWB150型千斤顶。竖向预应力筋采用Ф25PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋，抗拉强度标准值830Mpa，弹性模量为2×105Mpa，YC60B型千斤顶张拉，JLM-25型锚具，JLM-25型垫板，Ф35mm（δ=0.5mm）波纹管成孔。间距40cm。普通钢筋采用Q235钢筋。3、主要工程项目和数量：主要工程项目和数量表序号项目名称单位数量备注1满堂支架混凝土基础（C20/C30）m3730/6402支架基础钢筋kg56993万能杆件支架t254枕木垛m31405槽钢（9-11m）根606防落物网m2240第3页共22页第2页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共22页序号项目名称单位数量备注7盆式橡胶支座（3#墩）个2JHPZ3000-ZX-e100-F型8盆式橡胶支座（4#墩）个2JHPZ10000-ZX-e50-F型9盆式橡胶支座（5#墩）个2JHPZ10000-GD-F型10盆式橡胶支座（6#墩）个2JHPZ3000-ZX-e50-F型11预应力钢绞线t34.9束长120m以内12预应力筋张拉束2313预应力钢绞线t4.12束长40m以内14预应力筋张拉束1015竖向预应力筋制安kg2034.43Ф25PSB830预应力混凝土用螺纹钢筋16竖向预应力筋张拉根15217OVM15-12型锚具套6218OVM15-7型锚具套419JLM-25个30420普通钢筋t122.367HRB335钢筋104.32t，Q235钢筋10.11t21梁体混凝土m3778.1322TQF-1防水层m2638.44二、总体施工方案3#~6#墩施工完成后，对3#~6#墩间原地面进行碾压处理（必要时换填0.6m厚），浇筑20cm厚C25基础混凝土。搭设碗扣式钢管脚手架，铺设箱梁底模后在支架上超载预压，消除支架的非弹性变形并检测支架的稳定性。卸载后，安装支座和箱梁模板。绑扎箱梁钢筋，安装波纹管等，浇筑箱梁混凝土及养护。箱梁混凝土达到设计强度的90%且龄期不小于7天后张拉预应力钢束、压浆封锚。拆除支架和模板，铺设桥面系设施。基底换填采用砂夹卵石，基础混凝土采用C25混凝土，厚20cm，支墩范围采用厚50cmC25钢筋混凝土（Ф12mm钢筋网），满堂支架采用碗扣式钢管脚手架搭设，公路通道门洞过梁采用I40a工字钢。支架第4页共22页第3页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共22页超载预压材料采用砂袋，按21.2t/延...