1厦门市2017—2018学年高二下学期期末质检地理试题第Ⅰ卷一、选择题:本题共20小题，每小题2分，共40分。在毎小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。我国祁连山海北高寒草甸地区，1990年前冬春季气候干早，降水稳定，其牧草生物产量受冬春季气温影响显著。图1示意该地区1980～1995年间1月均温和牧草生物产量的变化情况。据此完成1-3题。1.1990年前，该地区冬春季气温影响牧草产量的主要原因是气温升高会导致（）A.土壤水分减少B.土壤养分流失C.牧草生长期延长D.牧草呼吸增强2.推断1991～1995年间该地区牧草生物产量变化的原因主要是（）A.放牧强度降低B.年降水量减少C.冬季气温下降D.年降水量增加3.在牧草生物产量较低的年份，当地应采取的措施是（）A.禁止放牧B.补植人工牧草C.引水灌既D.建设温室大棚伊犁河下游地势低洼，洪水期河水泛滥塑造了广阔的三角洲洼地。1970年，伊犁河上修建卡普恰盖水库。卡普恰盖水库蓄水后，大量泥沙淤积堵塞伊犁河入湖河道，同期三角洲植被退化严重。1986年开始调低卡普恰盖水库蓄水标准，并实施三角洲河道疏工程，巴尔喀什湖水位持续降低的趋势得到抑制，开始缓慢回升。图2示意巴尔喀什湖流域，据此完成4-6题。4.巴尔喀什湖（）A.流域西北高东南低B.盐度东高西低C.水量季节变化较伊犁河大D.以北地区草甸广布5.卡恰盖水库蓄水后，伊犁河三角洲植被退化的原因是（）A.三角洲水田规模扩大B.泥沙淤积河道耗水量增加C.巴尔略什湖水位下降D.洪水期滩地水源补给减少6.伊犁河三角洲河道疏浚的主要目的是（）A.减少河流洪水泛滥B.减少三角洲耗水量C.提高河流航运能力D.节约农业灌溉用水美国西部旧金山(37°48′N，122°25′W)以北的纳帕谷，为东南—西北走向的山间谷地，长约48千米，宽约8千米，是美国著名的葡萄酒产地。每年春秋季，该谷地的葡萄易受霜冻。据此完成7-8题。7.纳帕谷春秋季霜冻多发的主要原因是（）A.多雾日，大气逆辐射强B.受北方南下冷空气影响C.夜间冷空气在谷底汇集D.海拔高，春秋季气温低8.纳帕谷中靠近河的区域，葡萄受霜冻影响较小，这是因为（）A.河流提供水汽，大气保温效果更好B.河面反射太阳光，葡萄树受热增加C.地下水较丰富，葡萄长势良好D.海拔较低，气温较高不易霜冻2萨摩亚(图3)国土80％为裸露的岩浆岩。这国干湿季分明，受气候制约，蔬菜生产困难。2010年起，在中国专家的帮助下，该国从中国引进大棚，并结合当地气象条件适当改良(加固大棚架，四面通风，采用加厚膜)，蔬菜种植效果显著。据此完成9-11題。9.1月-次年4月，萨摩亚露天种植蔬菜成活率低的原因是（）A.多对流雨B.土层较薄C.气候干旱D.多大风天气10.萨摩亚大棚所采用的加厚膜在5-10月所起的作用主要是（）A.增加空气湿度B.避免强光灼伤C.保持土壤水分D.防止雨水浸泡11.与中国北方地区大棚种植不同，萨摩亚大蔬菜种植采用四面通风模式主要考虑了（）A.降水条件B.施肥方便C.材料成本D.气温条件亚吉铁路(图4)是一条全部采用中国标准和装备建造的电气化铁路，穿越东非大裂谷。当地路基填料短缺，需远距离运输。铁路工程建设过程，承建单位大胆创新，采用“火山渣掺黏土”作为路基填料;经过台地时，用特殊设计保留台地上的积水洼地。2016年10月5日通车后，两地之间的运输时间由7天缩短至10小时。据此完成12-14题。12.亚吉铁路通车前，两地之间的最主要运输方式是（）A.内河航运B.高速公路C.盘山公路D.航空运输13.亚吉铁路路基填料大量使用火山渣是为了（）A.节约工程建设成本B.利于铁路沿线绿化C.减少当地生态破坏D.保证路基充分透水14.亚古铁路穿越台地时保留积水注地，主要是考虑（）A保障运行安全B.保护当地水源C.保持沿线景观D.保证运营用水河套平原是我国西北重要的灌溉农业区，农作物一年一熟。由于灌溉方式不合理和灌溉面积的扩大，该地盐渍化面积不断增加。近年来，道地采用多种方式防治土地盐渍化，如秸秆覆盖与还田等。图5示意河套平原灌区土壤表层盐分的月份分配。据此完成15-17题.15.与6月相比，该地7、8月土壤表层含盐量较低的原因主要是（）A.气温较高B.风力较弱C.降水较多D.灌溉较少16.在抑制土壤盐渍化时，秸秆覆盖影响的水循环环节主要是...
