关于向心加速度下列说法正确的是()(1分)A
向心加速度是描述物体速度大小改变快慢的物理量B
向心加速度是描述物体速度方向改变快慢的物理量C
向心加速度的方向始终指向圆心,所以其方向不随时间发生改变D
以上说法都不对2
做匀速圆周运动的物体,半径为r,其线速度v和角速度ω的大小关系正确的是()(1分)A
做匀速圆周运动的物体,下列哪些量是不变的()(1分)A
向心加速度D
关于匀速圆周运动的线速度v、角速度ω和半径r,下列说法正确的是()(1分)A
若r一定,则v与ω成正比B
若r一定,则v与ω成反比C
若ω一定,则v与r成反比D
若v一定,则ω与r成正比5
一个做匀速圆周运动的物体,在运动过程中,若所受的一切外力都突然消失,则由牛顿第一定律可知,该物体将()A
改做匀速直线运动C
继续做匀速圆周运动D
改做变速圆周运动6
在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低
如图所示,在某路段汽车向左拐弯,司机左侧的路面比右侧的路面低一些
汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动
设内外路面高度差为h,路基的水平宽度为d,路面的宽度为L
已知重力加速度为g,要使车轮与路面之间的横向摩擦力(即垂直于前进方向)等于零,则汽车转弯时的车速应等于()(1分)A
关于向心加速度的物理意义,下列说法中正确的是()(1分)A
它是描述线速度大小变化快慢的物理量B
它是描述线速度方向变化快慢的物理量C
作匀速圆周运动的物体其向心加速度的方向是不变的D
以上说法都不对8
在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为(1分)A
质量为m的小球在竖直平面内的圆形轨道的内侧运动,经过最高点而不脱离