第三章二、比较物体运动的快慢课外作业课外作业小结小结进入新课场景进入新课场景学习目标学习目标速度速度复习回顾复习回顾金川公司六中徐金霞一、运动与静止•1、参照物：描述一个物体是运动还是静止时，首先必须选取一个标准的物体作参照，这个被选作标准假定为不动的物体叫做参照物。3、运动与静止的相对性一个物体是运动还是静止，取决于所选的参照物，一个物体相对于参照物的位置改变了，我们就说它是运动的，相对于参照物的位置没有改变我们就说它是静止的。2、机械运动一个物体相对于另一个物体的位置的改变，叫做机械运动，简称运动。4、运动的分类按照物体运动路径，运动可分为直线运动、曲线运动返回返回繁忙的街道问：街道上行走的车辆与行人运动有什么特点呢?运动有快有慢,怎样来描述物体运动的快慢呢?返回学习目标•一、理解速度的概念•二、知道速度的单位•三、理解速度的公式•四、会用速度公式进行简单的计算解决简单的实际问题。返回奥运会男子一百米决赛•男子一百米决赛成绩公布•第一道：9秒95吉姆·海恩斯(南非)•第二道：9秒93卡尔文·史密斯(英国)•第三道：9秒90勒罗伊·布勒尔(俄罗斯)•第四道：9秒85勒罗伊·伯勒尔(美国)•第五道：9秒77阿萨法·鲍威尔(牙买加)•第六道：9秒84多诺万·贝利(加拿大)•第七道：9秒79毛瑞斯·格林(法国)•第八道：9秒78蒂姆·蒙哥马利(美国)分析比较运动快慢的两种方法：分析：比较运动快慢的两种方法：一是看路程相同的情况下，所用时间的长短；(用时短的就快)二是在时间相同的情况下，看路程的大小。(路程大的就快)新问题：若路程不相同，时间也不相同时，那如何去比较运动的快慢呢？飞机2s飞行500m汽车2min行驶1200m比较汽车和飞机运动的快慢速度定义：运动物体在单位时间内通过的路程（也就是路程与时间的比值）公式：速度=———单位：意义：表示物体运动快慢的物理量。路程时间svt路程——S时间——t速度——v国际单位：米/秒(m/s)。常见物体的速度常见物体的速度一些物体运动的速度•人步行约1.1m/s；•自行车约5m/s；•高速公路上的小汽车约28m/s；•普通列车约40m/s；•真空中光速3×108m/s返回上一页返回上一页速度定义：运动物体在单位时间内通过的路程（也就是路程与时间的比值）公式：速度=———单位：意义：表示物体运动快慢的物理量。路程时间svt路程——S时间——t速度——v交通运输中常用单位：千米/时（km/h）国际单位：米/秒(m/s)。•完成下面的单位变换：1m/s=km/h。36km／h＝m/s。完成下面的单位变换：1m/s=1×=1×=3.6km/h.36km／h=36×=36×=10m/s1m1s1/1000km1/3600h1000m3600s1km1h1000m3600s完成下面的单位变换：1m/s=1×=1×=3.6km/h.36km／h=36×=36×=10m/s例题例题11：：行进中的快速列车在行进中的快速列车在3min3min内内通过的路程是通过的路程是7.2km7.2km，列车的运动速，列车的运动速度是多少？度是多少？已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m求求：：vv已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m求求：：vv解：已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m求求：：vv解：stV=已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m求求：：vv解：stV=7200m180s＝已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m求求：：vv解：stV=7200m180s＝=40m/s=40m/s已知：已知：t=3min=180st=3min=180s，，ss＝＝7.2km7.2km＝＝7200m7200m求求：：vv解：stV=7200m180s＝=40m/s=40m/s答：列车的速度是40m/s。例题2一列长200m的火车作匀速直线运动，整列火车刚好通过1800m长的大桥时，这辆火车的速度是72km/h,那么火车通过这座大桥所用的时间是多少？已知：S=1800m＋200m＝2000m，v=72km/h由已知：S=1800m＋200m＝2000m，v=72km/h求：t已知：S=1800m＋200m＝2000m，v=72km/h求：t解：已知：S=1800m＋200m＝2000m，v=72km/h求：t解：由V=st已知：S=1800m...
