铁路货物列车尾部安全防护装置及附属设备1、范围本标准规定了铁路货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）及附属设备的组成和主要功能、环境条件、基本要求、主要技术指标、设备接口及数据传输、设备安装、试验、定检、包装、运输等内容。本标准适用于铁路列尾装置及附属设备的设计、研制、生产、使用、检验和维护。2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。TB/T2973-2006《列车尾部安全防护装置及附属设备》TJ/CW004-2014《数字货物列车尾部安全防护装置及附属设备暂行技术条件》TJ/DW179-2015《双模货物列车尾部安全防护系统暂行技术规范》TJ/DW180-2015《双模货物列车尾部安全防护设备暂行技术条件-列尾机车台》TJ/CW005-2015《双模货物列车尾部安全防护设备暂行技术条件-列尾主机》GB4208-2008外壳防护等级（IP代码）GB/T2423.8电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ed：自由跌落GB/T2423.22-2012电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验N：温度变化GB/T2423.38电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验R：水试验方法和导则GB/T2828-2003《计数抽样检验程序》GB/T2829-2002《周期检验计数抽样程序及表》GB/T12192-1990移动通信调频无线电话发射机测量方法GB/T12193-1990移动通信调频无线电话接收机测量方法TB/T1875列车无线电通信天线类型、基本参数及测量方法TB/T2842铁路机车车辆空气制动橡胶软管TB/T2973-2006列车尾部安全防护装置及附属设备JJG1096-2014列车尾部安全防护装置主机检测台3、术语和定义3.1列尾主机ID号永久标识列尾主机的号码（含生产企业代码和设备序列号，共6位），列尾主机ID在全路管辖范围内是唯一的。2a****设备编号生产年号生产企业代码设备编号：根据运用线别使用4位编号。生产年号：指生产年份的个位数。3.2机车号永久标识牵引机车的号码（含3位机车型号和5位机车编号，共8位），机车号在全路管辖范围内是唯一的。3.3连接列尾机车台与列尾主机建立唯一对应关系。3.4断连列尾机车台断开与列尾主机的唯一对应关系，清除已保存的列尾主机ID。3.5消号列尾机车台与列尾主机均解除唯一对应关系。3.6建连通过专用设备实现列尾主机与对应司机控制设备(列尾机车台）建立唯一连接关系。3.7司机控制设备在模拟通信制式下安装在机车上的列尾控制设备，由主控单元和显示单元组成，与尾部建立连接关系是采用8位机车号和6位ID号。3.8列尾机车台在双模通信制式下安装在机车上的列尾控制设备，由主机（电台）和列尾控制盒组成。4、组成和主要功能4.1组成列尾装置主要设备由两部分组成：安装在列车尾部的列尾主机（含电池）；安装在机车上的司机控制设备（列尾机车台）。附属设备主要包括：建连设备、输码器、列尾主机数据采集器、司控设备数据采集器、无线下载设备、转储分析仪、移动中继器、固定中继台、列尾确认仪、列尾监听仪、便携式列尾控制仪、司控设备便携检测仪、司控设备检测台、列尾主机检测台、列尾通信分析仪、巡检仪、电池充电器等。4.2基本功能列尾装置具有列车尾部标志、检测风压、尾部排风辅助制动、主管风压不正常自动报警、建连、头尾双黑匣子记录功能。4.3列尾主机功能特性——具有数码显示功能；——具有卫星定位功能（双模型列尾主机）；——具有自动切换信道功能；——具有数据采集功能；——具有人工消号功能；——具有无线输号、消号功能；——具有红外输号功能；——具有主机检测台自动调整风压偏差功能；——具有主机检测台自动调整时间偏差功能；——具有模拟制式下排风累加功能；——具有通电打点记录功能；——具有司机操控主机播报语音功能；——具有模拟制式下隧道查询功能；——具有定检提示功能；——具有数模通信兼容模式。4.4司机控制设备（列尾机车台）功能特性——具有输号、查询、排风、断连和消号功能；——具有高清液晶显示、合成语音播报功能；——具有风压查询自动追发功能；——具有编码查询与语音查询功能；——具有数据采集、分析和清除功能；——具有卫星...
