列车比照运营时刻表单程每列晚点(D)为晚点A1分钟B2分钟C3分钟以下D3分钟及以上2
词解释:ATS(B)A列车自动驾驶系统B列车自动监控系统C列车自动控制系统D列车自动防护系统3
列不属于移动闭塞三要素的是(C)A列车定位B安全距离C安全速度D目标点4
辅助线是为保证正线正常运行,合理调度列车而配置的线路,其最高运行速度一般限制在(C)以下
A25千米/小时B30千米/小时C35千米/小时D40千米/小时5
(A)是建立进路,控制道岔的转换和信号机的开放,以及进路解锁以保证行车安全的设备
A联锁备B信号设备C岔路设备D车载设备6•下列不属于列车运行图格式的是(D)A二分格运行图B一分格运行图C小时运行格D成对运行图7•列不属于列车运行进路控制的是(A)A司机控制BATS自动控制C远程控制终端控制D车站工作站控制8•按运营不同分类,(B)是不同于其他三个的
A中间站B集中站C换乘站D折返站9
在地铁或轻轨双线行车时,正常情况下是按(D)运行
A左侧单方向B左右双方向C上下双方向D右侧单方向10•下列哪项不属于城市轨道交通列车常用的折返方式(C)A站前折返B站后折返C中间站折返D混合折返11
自动列车运行调整通过控制列车的停站时间和列车的运行等级来实现,列车运行等级有几个等级(C)A3B4C5D612
(B)是线路上供列车到发、通过的分界点,是客流集散的场所,是乘客出行乘坐列车的始发、终到及换乘地点,也是运营企业与服务对象的主要联系环节
车辆段B车站C综合维修中心D培训中心13
(D)是列车在站内到发、通过及停留的线路
正线14•车站的分类可从不同的角度进行,以下不是按运营功能的是(A)A
城市轨道交通(C)主要担负着一条或几条线路城市轨道交通车辆的停放、检查、维修、清洁整备等任务,甚至