WJ-8C扣件VIP免费

1WJ-8扣件组装讲解2WJ-8型扣件系统已应用于多个地段，总体使用情况良好1）铁科院环行试验基地无砟轨道试验段经过两年多的运营考验，进行了监控，试铺表明，扣件系统能保持良好的轨道状态，轨距在1435～1436mm之间。2）武广客运专线无砟轨道综合试验段在双块式无砟轨道上铺设，铺设安装和综合试验表明，扣件与双块式无砟轨道匹配情况良好，达到预期设计目标。3）郑西客运专线已铺设结果表明，扣件与旭普林双块式无砟轨道接口完全一致。4）京津城际铁路无砟轨道与有砟轨道过渡段采用了WJ-8型扣件，安装轨距等状态尚未发现异常。一设计背景和适用范围31）WJ-8A扣件系统适用运营条件：本扣件适用于最高速度250km/h客运专线（兼顾货运），轴重230kN（考虑轴重可能增加10%），适用于双块式有挡肩无砟轨道。WJ-8C扣件系统适用运营条件：速度350km/h客运专线，轴重170kN（考虑轴重可能增加10%）。使用60kg/m钢轨。2）扣件系统适用线路条件：CRTSII型板式无砟轨道结构。适用范围41、WJ-8型扣件部件组成及说明WJ-8型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。单股钢轨左右位置调整量：-5～+5mm；轨距调整量：-10～+10mm，调整级别为1mm。钢轨高低位置调整量为-4～+26mm，调整级别为1mm。二扣件产品的组成5螺旋道钉平垫圈轨下微调垫板铁垫板铁垫板下调高垫板预埋套管铁垫板下弹性垫板轨距挡板轨下垫板弹条绝缘轨距块61.1轨距挡板轨距挡板分一般地段用WJ8轨距挡板和钢轨接头处用WJ8接头轨距挡板两种。一般地段用WJ8轨距挡板又分为4号、7号和10号三种规格，标准轨距时使用7号轨距挡板。nm产品标识处不同距离mn对应不同号数71.2绝缘轨距块绝缘轨距块分I型和II型两种，一般地段采用I型，钢轨接头处采用II型绝缘块。I型绝缘轨距块又分为7号、8号、9号、10号和11号五种规格，标准轨距时使用9号绝缘轨距块。d不同厚度d对应不同号数d8S2型螺旋道钉S3型螺旋道钉101mm116mm1.3螺旋道钉螺旋道钉分S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。91.4轨下垫板轨下垫板分2mm、3mm、4mm、5mm和6mm五种，正常安装时采用6mm厚轨下垫板。d2mm3mm5mm4mm6mm101.5调高垫板调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm和5mm三种规格；铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板由两片组成，应成副使用。轨下调高垫板d10mm20mm铁垫板下调高垫板d1mm2mm5mm111.6弹条弹条分两种，即一般地段使用的W1弹条和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。φ14mmφ13mm121、预埋套管设置制作混凝土轨道板时，应严格保证预埋套管的预埋位置；预埋套管顶应低于轨道板承轨面0～0.5mm。预埋套管埋设后，如不在轨枕厂预装，应加盖塑料（或其他材料）盖以防止雨水和泥污进入。2、扣件组装顺序及注意事项1.清除轨道板承轨面的泥污，摘除预埋套管塑料（或其他材料）盖，清除套管中的杂质和积水，在套管中注入约17g铁路专用防护油脂；2.预安装2.1.在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板，其孔中心应与预埋套管孔中心对正）；三扣件产品组装方法132.2.安放铁垫板，使其螺栓孔中心与预埋套管孔中心对正；2.3.在铁垫板承轨槽中间位置安放6mm厚轨下垫板，垫板的凸缘应卡住铁垫板；2.4.安设7号轨距挡板（钢轨接头处采用接头轨距挡板），轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨道板承轨台底脚的凹槽内；轨距挡板斜面和前端两支点应分别与轨道板的挡肩和承轨面密贴；（严禁敲击轨距挡板）2.5.安放9号Ⅰ型绝缘轨距块（钢轨接头处采用Ⅱ型）；（严禁敲击绝缘轨距块）2.6.安放弹条,将S1型螺旋道钉套上平垫圈拧入预埋套管，紧固弹条，此时紧固扭矩约为30~50N·m；143.现场最终安装3.1松开扣件3.2铺设钢轨3.3安放绝缘轨距块3.4调整弹条3.5紧固螺旋道钉S1，弹条的紧固以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块接触为准，此...