目录、编制说明、工程概况、地通道设计参数、施工总体部署、工程施工进度计划、地通道施工、工程质量目标及保证措施、安全文明保证措施、编制说明重庆华岩隧道西延伸段项目一标段承包合同。重庆华岩隧道西延伸段项目项目一标段施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。重庆市市政设计研究院提供的有关图纸、文件、资料。国家、行业和重庆市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定《砼结构工程施工质量验收规范》()《工程测量规范》《公路桥涵施工技术规范》()《钢筋焊接及验收规范》《城市桥梁工程施工与质量验收规范》()《公路路基施工技术规范》(:)《城市人行天桥与人行地道技术规范》()钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》丿《外墙涂料涂饰工程施工及验收规程》()《市政工程清水砼施工技术规程》()我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。、工程概况工程概述华岩隧道西延伸段项目一标工程起于九永高速(成渝扩能高速)绕城立交东侧，与九永高速(成渝扩能高速)主线收费站相接，线路向东延伸，与快速一纵线相交，止于白市驿南立交。本项目地处重庆市西部片区，属于重庆市九龙坡区中的高新区西区板块和陶家板块范围。本标段车行地通道位于高展大道一，全长，采用门字型钢筋砼结构形式，中隔墙和边墙下设扩大基础，顶板厚，侧墙厚，两侧墙扩大基础断面尺寸为，中隔墙扩大基础断面尺寸为。纵向每隔设置一道变形缝，内设钢边止水带，缝内采用遇水膨胀止水条。主通道框架采用防水砼，内惨的微膨胀高效抗裂防水剂。、工程自然条件气象与水文道路区属亚热带季风气候区，具有春旱、夏热、秋雨绵绵、冬暖而多雾，无霜期长，雨量充沛的特点。降雨量：多年平均降雨量，降雨量多集中在~月，占全年降雨量的；冬季雨量最少月至翌年月，占全年降雨量的，月平均降雨量，月份最少，为，月份最多，为。日最大降雨量（年月日）。气温：多年平均气温°C，极端最低气温为°C（年月日），极端最高气温°C年月日。多年月平均值，月份最低，平均气温C；月份最高，平均气温C。湿度：相对湿度，多年平均相对湿度，年内分配以月最大，为;以月份最小，为。绝对湿度为毫巴。霜冻期日期一般为〜天，雾日数多达〜天，日照数达〜小时。风速：在年间，最大风速，主导风向为北东向。根据区域资料及现场调查，区内，局部分布少量鱼塘（部分已回填），白彭路西侧现状有一污水明渠，宽约，深约，污水深约，流速平缓。地形地貌线路区位于四川盆地东部平行岭谷区，地形由窄条状山脉和丘陵谷地组成，总体受构造影响，呈西高东低地势。区域地貌为侵蚀剥蚀型浅丘陵地貌，由于区域经济发展与建设，线路周边经人类工程改造，已发生较大改变。线路最高点大致位于高展大道东侧巴渝风情园内，高约，线路最低点位于白彭路，约，相对高差。地质构造线路构造位于川东陷褶束，该区域主要构造由一系列的北东〜北北东向的近于平行的不对称的线形的梳妆或箱状褶皱组成。线路西向东至观音峡冲断背斜西翼部区内未发现大的断裂及断层，地质构造简单。岩层产状岩体中裂隙较发育，根据收集资料、相邻工程及实地调查，勘察区岩层及裂隙发育如下：〜0段,0岩层产状0°0Z°。层间斜层理较发育，层面结合差，泥质胶结，层面较软。发育裂隙组，①00Z°，裂隙发育长度，裂面较平直，微张，无充填，裂隙发育密度为0条，结构面结合差，为软弱结构面；②°0Z°，裂隙发育长度0裂面粗糙，凹凸不平，张开0粘土、砂岩碎片充填，裂隙发育密度为0条，结构面结合差，为软弱结构面。地震效应根据中国地震动峰值加速度区划图万00之图00及中国地震动反应谱特征周期区划图75300之图00线路区所属区域的地震动峰值加速度为00,地震基本烈度为可度。不良地质现象根据区域地质资料及调查可知，本场地及周边岩层分布连续，未见断层、构造破碎带，未见危岩崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象。、地通道主要设计参数车行地通道位于高展大道0—0处，路幅分配：0边隔墙）0（检修道）0车行道）0（检修道）0中隔墙）0（检修道）0车行道）0（检修道）0边隔墙），地通道长。车辆荷载等级：城级人群荷载：。填土荷载：填土容重按0计算...
