第二章—液压泵和液压马达1_663007467VIP专享VIP免费

容积泵的两个特点：（1）有周期性变化的密封容积。密封容积由小变大吸油，由大变小压油；普遍性的结论：依靠密封容积的变化来吸油和压油，称为容积泵。液压千斤顶的小活塞加两个单向阀组成液压泵。手柄抬起吸油，压下压油。第一节液压泵概述一、液压泵的工作原理与特点以单柱塞泵为例，柱塞左移，泵吸油；柱塞右移，泵压油。偏心轮连续旋转，柱塞周期性往复移动，泵不断吸油和压油。动画（1）按结构划分齿轮泵(gearpump)，包括外啮合齿轮泵(gear-on-gearpump)和内啮合齿轮泵(gear-within-gearpump))。第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达（2）有配油机构。保证当密封容积由小变大时只与吸油口相通，当密封容积由大变小时只与出油口相通。两个单向阀称为配流阀，它是配流装置的一种。二、液压泵的类型叶片泵，包括单作用叶片泵(singleactionvanepump)和双作用叶片泵(doubleactionvanepump)第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达柱塞泵(plungerpump)，包括径向柱塞泵(radialplungerpump)和轴向柱塞泵(axialplungerpump))螺杆泵(screwpump)等。（2）按排量(displacementvolume)定量泵(constantdisplacementpump)和变量泵(variablecapacitypump)定量泵又分为单向定量泵(singleFlow)和双向定量泵(bi-rotationalpump)变量泵又分为手动变量和自动变量，典型变量泵有：第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达限压式(pressure-limitingvariabledisplacementpump)恒功率式(constantoutputpump)恒压式(constantpressurevariabledeliverypump)稳流量式等。三、液压泵的性能参数1.压力工作压力：泵工作时实际输出的压力，其大小取决于外负载，是变化量。2.排量和流量排量(displacement)：在无泄漏条件下泵轴转一转排出的液体体积，用q表示，大小取决于泵的几何尺寸，所以又称为几何排量或理论排量。单位用mL/r。第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达额定压力：泵能够连续运转的最高工作压力，是固定量。取决于泵的结构强度和密封条件，超过此值即过载。第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达理论流量(theoreticalflowrate)：在无泄漏条件下，泵在单位时间内排出的液体体积，用QT表示，等于排量与转速的乘积，即QT＝qn。单位习惯用L/min。实际流量(actualflowrate)：由于泵存在内外泄漏△Q，泵的实际输出流量Q小于理论流量，即Q＝QT－△Q容积效率(volumeefficiency)：泵的实际流量与理论流量之比称为容积效率ηPV在泵转速n一定的情况下，理论流量取决于几何排量q，所以QT又称为几何流量(geometricflowrate)。3.泵的转矩、机械效率和总效率泵是将机械能转变成液压能的转换装置，理想情况下，输入泵的机械能全第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达TPVTTT1QQQQQQQ泵的容积效率ηPV是衡量泵性能好坏的重要指标。额定流量(flowrating)：泵在额定压力、额定转速下必须保证的实际输出流量。312bhQpl在一定范围内，泵泄漏量△Q随泵工作压力p的提高而线性增大（参考缝隙流量公式），所以ηPV随压力p升高而降低。第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达部转变成液压能(hydraulicenergy)，即TPTTTPPT,π,π2πMpQQqnnnMpqnpqM而=2所以2由于存在各种摩擦损失△M，所以泵的实际输入转矩(inputmoment)（电机或发动机的输出转矩）M应大于理论转矩(theoreticalmoment)MT，即TMMMTPMp为泵的角速度，为泵的理论输入转矩，为泵的出口压力。第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达泵的机械效率(mechanicalefficiency)为TTPMMMMM理论输入功率实际输入功率泵的总效率(overallefficiency)等于泵的输出功率与输入功率之比，也就是容积效率与机械效率的乘积。PTPVPTPVPMPPTTPMPVPMpQpQpQMMM第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达总效率随压力的增大而变化，如图PPT02πppqMMM当工作压力很小时，，第二章液压泵和液压第二章液压泵和液压马达马达第二节齿轮泵一、齿轮泵(gearpump)的工作原理齿轮泵由前后盖、泵体、相互啮合的一对齿轮、传动轴组成。...