1第16章带传动和链传动•皮带轮、链轮2第16章带传动和链传动通过中间挠性件传递运动和动力,适用于两轴中心距较大场合带传动：组成：带和带轮类型：摩擦式带传动啮合式带传动链传动：组成：链条和链轮类型：啮合式3一、带传动的组成及特点主动轴上的带轮1(主动轮)；从动轴上的带轮2(从动轮)；紧套在两轮上的传动带3。1．带传动的组成16.1带传动的类型和应用4啮合传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的啮合，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（同步带传动）。2．传动原理摩擦传动：当主动轮转动时，由于带和带轮间的摩擦力，便拖动从动轮一起转动，并传递动力（平带和Ｖ带传动）。53、传动特点优点：1）有过载保护作用（过载打滑)2）有缓冲吸振作用，运行平稳无噪音（带有弹性）3）适于远距离传动（中心距大）4）结构简单，制造、安装精度要求不高，维护方便。缺点：1）有弹性滑动使传动比i不恒定2）张紧力较大（与啮合传动相比）轴上压力较大3）结构尺寸较大、不紧凑4）打滑，使带寿命较短5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合6）效率低。二、带传动的类型1.应用:带传动传递的功率P≤100KW，带速v=5-30m/s，平均传动比i≤7，传动效率为94%-96%。同步齿形带的带速为40-50m/s，传动比i≤10，传递功率可达200KW,效率高达98%-99%。带传动主要用于要求传动平稳,传动比要求不严格的中小功率的较远距离传动。62.类型:1)摩擦式带传动按传动带的截面形状分（1）平带平带的截面形状为矩形，内表面为工作面。平带传动，结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多。（2）V带：截面形状为梯形，两侧面为工作表面。应用最广的带传动是Ｖ带传动，在同样的张紧力下，Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。7在同样张紧条件下，V带传动的传动能力远比平带传动大。因此，在传递相同功率的情况下，V带传动的结构较为紧凑。8(3）多楔带：它是在平带基体上由多根V带组成的传动带。可传递很大的功率。多楔带传动兼有平带传动和Ｖ带传动的优点，柔韧性好、摩擦力大，主要用于传递大功率而结构要求紧凑的场合。（4）圆形带：横截面为圆形。只用于小功率传动。92)啮合式带传动同步带传动是一种啮合传动，具有的优点是：无滑动，能保证固定的传动比；带的柔韧性好，所用带轮直径可较小;传递功率大。用于要求传动平稳,传动精度较高的场合.(强力层为钢丝绳,变形小;带轮为渐开线齿形)10113)带传动传动形式开口传动开口传动交叉传动交叉传动半交叉传动半交叉传动12V带有普通V带、窄V带、宽V带、汽车V带、大楔角V带等。其中以普通V带和窄V带应用较广，本章主要讨论普通V带传动。一、V带的结构和标准1.结构:标准V带都制成无接头的环形带，其横截面结构如图所示。强力层的结构形式有帘布结构(制造方便,抗拉强度高)和线绳结构(柔韧性好,抗弯强度高,适用带轮直径小,转速较高场合)。16.2V带与V带轮132.标准:按截面尺寸的不同分为Y、Z、A、B、C、D、E共7种型号，其截面尺寸已标准化。在同样的条件下，截面尺寸大则传递的功率就大3.参数和尺寸:Ｖ带的截面尺寸（课本表16-2）节宽——节面的宽度bp。相对高度——V带高度h与节宽bp之比。约为0.7(窄0.9)带轮基准直径—V带轮上与所配V带节宽bp相对应的带轮直径。基准长度——带轮基准直径相应的带的周线长度(V带在带轮上张紧后，位于带轮基准直径上的周线长度Ld)节面——当V带受弯曲时，长度不变的中性层。14表5-1普通V带截面尺寸和单位带长质量(GB/T11544-89)154.带的标记:Z1400GB11544-89带型基准长度标准编号162.结构:(1).轮的结构:（课本图16-4）(2).轮槽尺寸:（课本表16-3）注意带的楔角为什么大于带轮轮槽楔角?二、带轮的材料与结构1.材料:通常采用铸铁，常用材料的牌号为HT150和HT200。转速较高时宜采用铸钢或用钢板冲压后焊接而成。小功率时可用铸铝或塑料。5、活络V带中心距不能调整的低速轻载的场合S型：实心带轮P型：腹板带轮H型：孔板带轮E型：椭圆轮幅带轮1718193.带轮的标记:带轮A3×100PGB10412-89名称槽型槽数基准直径结构形式代号标准编号2016.3带传动的受力分析和应力分析16.3带传动的受力分析和应力分析一.受...
