学习本组课文有哪些任务？詹天佑詹天佑（1861—1919年），江西婺源人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。1881年回国。1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。1894年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。1905年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。1919年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年58岁。10月15日，张家口市文化广场举行纪念大会暨大型文艺演出;10月15日上午，张家口火车南站举行詹天佑铜像落成揭幕仪式；10月期间，京张铁路肇建爱国主义教育电影展演周”在张家口市大众电影院拉开帷幕；10月13日，发行1000套京张铁路肇建百年纪念邮品。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。联结施工阻挠要挟控制轰动轻蔑尝试嘲笑勉励铲平勘测测绘陡坡经纬仪泥浆缩短游览藐视修筑权精密毅然恶劣竣工居庸关讥笑回击塑像塞外岔道口高山深涧悬崖峭壁狂风怒号坠入深谷攀山越岭赞叹不已当我读到__________时，我感到______________。因为__________________。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。刚就控制从1895年到1899年，帝国主义国家在中国攫取了近1万公里的铁路修筑权。帝国主义控制的铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在铁路附近，帝国主义国家竞相设厂开矿，掠夺中国的资源。他们在中国投资修筑铁路，除获得巨大的经济效益外，还附有种种条件，包括控制铁路和沿线地区，以及运输军队等。他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。要挟帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师呢。”笑话轻蔑还没有出世原来，从南口以北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。他们认为，这样艰巨的工程，外国的工程师都不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何完成不了的。当时，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。他们提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”京张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。詹天佑是我国杰出的爱国工程师。第二课时詹天佑细读4－6自然段，圈圈画画,思考,詹天佑在修筑京张铁路的过程中有哪些细节(怎么说？怎么做？怎么想？),能让今天的我们深有触动?说做想詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”勉励严肃认真的工作态度他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号、黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。亲自始终一不小心还有坠入深谷的危险身先士卒的工作作风身先士卒的工作作风遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但让外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。帝国主义乘机欺凌，他们派...
