线路手工捣固作业指导书1范围本作业指导书规定了有砟线路手工捣固作业程序、项目、内容及技术安全要求。本作业指导书适用于广铁集团管内线路允许速度为200km/h及以下普速及提速有砟线路捣固作业。2引用规范性文件2.1《铁路线路修理规则》(铁运［2006］146号部令发布)；2.2《铁路工务安全规则》（铁运［2006］177号部令发布）2.3《广州铁路（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》（广运发[2010]165号）3作业目的3.1整治超限线路高低、水平、三角坑；3.2整治暗坑、吊板和低接头；3.3保持线路平顺，确保行车安全。4作业程序（流程图）5作业内容与要求5.1准备作业5.1.1作业调查，确定作业量，标记作业符号；5.1.2确定作业日期，申请天窗点；5.1.3确定作业负责人，职务不低于班长，安排作业人员、作业区段及数量；5.1.4准备并检查所有作业工机具、量具、防护用品，确保齐全、有效。5.1.5测量轨温，确定作业轨温在《铁路线路修理规则》允许范围内。5.2防护作业5.2.1利用天窗，在车站《运统-46》登记要点；5.2.2收到封锁命令后，作业负责人通知工地防护员设置防护；5.2.3现场按《铁路工务安全规则》的有关规定设置防护；5.2.4现场防护设置完毕，作业负责人下令上道作业。5.3扒开道床5.3.1先扒左股内侧后扒右股内侧，再转身扒右股外侧后扒左股外侧。5.3.2扒碴长度：自钢轨中心向两侧各扒400～450mm。5.3.3扒碴深度：手工捣固扒至轨底，起道超过20mm时预留道碴量为起道量2倍。5.4起道作业5.4.1确认基准轨：直线以迎列车运行方向左侧为基准股，曲线以下股为基准股，高于基准股为“+”号，低于基准股为“-”号；5.4.2看道：距起道点20～30m，看轨头下鄂水平线；5.4.3起道：直线地段起道机应放在钢轨内侧，曲线上股放在外侧，下股放在内侧。5.4.4打撬：打外侧枕底，接头打2根轨枕。5.5捣固作业5.5.1捣固姿势：前脚放在轨枕上，脚尖不得伸出轨枕边缘，后脚站在轨枕盒内，脚尖不得伸入轨底，打镐时镐头应偏向头部一侧约30mm，落镐后两手约距l00mm；5.5.2排镐顺序：捣固先由轨底向外排镐，再由外排向轨底。第一排落在距枕底边10～20mm处，第二排落在距枕边20～30mm处，捣固自钢轨中心至两侧距离400～450mm。准备作业防护作业扒开道床起道作业捣固作业回填道碴作业验收销点开通完工会5.5.3打镐数量5.5.3.1木枕：起道量在5mm以下或不起道打16镐，接头打20镐；起道量在6～14mm时打18镐，接头打20镐；起道量在15～20mm时打20镐，接头打22镐；起道量超过20mm时打22镐；5.5.3.2混凝土轨枕：不起道钢轨侧打18镐，内侧打21镐；起道时钢轨外侧打24镐，内侧打28镐；5.6回填道碴5.6.1先道心、后轨枕头、无缝线路应堆高碴肩150mm，做到一撬一清，填满枕盒内道碴，轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm；5.6.2Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。5.7作业验收5.7.1作业负责人组织相关人员对作业质量进行检查验收。5.7.2作业质量应达到《铁路线路修理规则》第6.2.1条规定。线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表6.2.1项目υmax>160km／h正线160km／h≥υmax>120km／h正线υmax≤120km／h正线及到发线其他站线作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修作业验收经常保养临时补修轨距(mm)+2—2+4—2+6—4+4—2+6—4+8—4+6—2+7—4+9—4+6—2+9—4+10—4水平(mm)35846846105811高低(mm)3584684610581l轨向(直线)(mm)34746846105811三角坑(扭曲)(mm)缓和曲线346456457578直线和圆曲线3464684695810注：①轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过I456mm；②轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值；③三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为6.25m，但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑；④专用线按其他站线办理。5.8销点开通5.8.1线路设备经验收达到列车放行条件后，清理料具；5.8.2作业负责人通知防护员撤除防护，开通线路。6重点控制事项6.1严格执行“天窗修”作业制度；6.2设置驻站、工地防护员，采用...
