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11.某4缸发动机的气缸直径为80mm，曲柄半径R=45mm，气缸的燃烧室容积为50cm3，那么该发动机的排量LV和压缩比ε为()。A、LV=1.2L,ε=6—9B、LV=1.4L,ε=6-9C、LV=1.6L,ε=9-11D、LV=1.8L,ε=9—11E、LV=2.0L,ε=10—122.四缸发动机可能的点火次序为（）。A、1-2-3-4，1-3-4-2B、1-4-3-2，1-3-4-2C、1-4-2-3,4-1-2-3D、4-1-2-3，4-2-1-3E、4-3-1-2，4-2-1-33.一直列8缸发动机，其发火顺序为1-3-7-5-8-6-2-4，若第四缸处于压缩上止点，以下正确的回答是（）。A、第6缸处于进气工作状态，活塞位置处于下止点位置；B、第6缸处于压缩气工作状态，活塞位置处于上止点位置；C、第6缸处于做功工作状态，活塞位置处于曲轴转角为上止点前90°的位置；D、第6缸处于排气工作状态，活塞位置处于下止点位置；E、第6缸处于进、排气工作状态，活塞位置处于曲轴转角为上止点后90°的位置。4.请根据下列p-v示功图，正确选择汽油机热力工作过程的路径。()p54p563631212Vv图a图bA、图a：1-2-6-5-4-3-2-1B、图b：1-2-6-5-3-2-1C、图a：1-2-3-4-5-6-2-1D、图b：1-2-3-5-6-2-1E、都不对5.改善发动机动力性和经济性的有效途径为（）。A、提高发动机转速B、采用进气增压技术C、提高的压缩比2D、增加气缸数目E、增大发动机排量6.已知发动机某时段的平均指示油耗率ig=180g/Hph，n=2000rpm，Me=191Nm，m=0.9，若平均车速80km/h,油的密度ρ=0.8kg/l，则汽车的百公里油耗为（）。A、12.5L/100kmB、10L/100kmC、8L/100kmD、7L/100kmE、6L/100km7.下列关于发动机万有特性的说法，哪一个是正确的？（）A、发动机的转速越低，油耗越低；B、油耗曲线越靠下，其油耗越低；C、发动机的输出功率越小，油耗越低；D、发动机输出扭矩越高，经济性越好；E、发动机按椭圆曲线的长轴方向工作，经济性好。8.下列关于机体名称的正确说法是()。图a图c图b3A、图a为龙门式机体，强度较高,重量轻；B、图b为隧道式机体，刚度最高，重量轻；C、图c为一般式机体，强度较高，重量轻；D、图b为龙门式机体，刚度较高，重量较大；E、图c为隧道式机体，强度最高，重量最大；9.下面关于燃烧室特点的表述，正确是（）：A、图a）为楔形燃烧室，较大的挤气面产生压缩涡流，但易产生爆震；B、图b）为浴盆式燃烧室，燃烧温度较高，工作不柔和的特点；C、图c)为半球形燃烧室，抗爆性好，经济性、动力性好；E、图c)为浅蓬形燃烧室，燃烧室空间大，适于装置多气门；F、都不对。10.下面关于活塞环的表述，不正确的是：（）A、矩形环，结构简单，制造方便，且与缸壁接触面积大，散热好，密封效果差，适合做第1道环；B、锥形环，单位压力大，有利于密封和磨合，适合做第2道环，但安装时必须注意方向；C、扭曲环，冲击力小，磨损轻，散热好，目前被广泛地应用于第1道活塞环槽上，安装时必须注意断面形状和方向，内切口朝上，外切口朝下，不能装反；D、梯形环，这种环当活塞在侧压力作用下左、右换向时，环的侧隙Δ2和背隙Δ3将不断变化，使胶状油焦不断从环槽中被挤出，适合做第1道环；E、桶形环，环面与缸壁是圆弧接触，能很好地适应活塞的摆动，避免了棱角负荷；接触面积小，有利于密封，适合做第1道环。411.下列哪项不属于活塞环检查的项目？（）A、三隙检查；B、漏光检查；C、翘曲检查；D、弹力检查；E、密封检查。12.下图为气缸磨损规律的纵断面图形，请指出发动机气缸磨损量最大的部位可能为（）。A、第一缸活塞位于上止点位置时，第一道环纵向前侧所对应的气缸部位；B、第四缸活塞位于上止点位置时，第一道环纵向后侧所对应的气缸部位；C、第一缸活塞位于上止点位置时，第一道环横向右侧所对应的气缸部位；D、第四缸活塞位于上止点位置时，第一道环横向左侧所对应的气缸部位；E、各缸活塞位于汽缸中部位置时，第一道环横向左侧所对应的气缸部位；13.如下图所示的汽油机活塞结构，正确的描述是（）。A、活塞可分为顶部、头部和裙部，头部为锥体状，冷态下活塞裙部横断面为椭圆状；B、活塞裙部横断面设计椭圆状是为克服裙部热变形对活塞与汽缸壁间隙的影响；C、设计在活塞裙部上的“T”型槽是为增加裙部的弹性，防止活塞在气缸中卡死；D、活塞裙部中增加...