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1.活塞发动机的爆震最易发生在［单选题］*A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作时（正确答案）B.发动机处于高功率状态工作时C.发动机处于大转速和小进气压力状态工作时2.发动机过贫油燃烧的现象是［单选题］*B.排气管口冒出脉动的淡红（黄）色火舌（正确答案）A.排气管冒黑烟和“放炮”C.气缸内部积碳3.航空燃气涡轮发动机与活塞发动机相比具有的特点是［单选题］*B.加速性差，超高空性能较好（正确答案）A.加速性好，超高空性能较差C.加速性和超高空性能都较好4.在活塞发动机起动之前，进气压力表通常指示在29英寸汞柱，这是因为［单选题］*C.进气管道内压力和大气压力相等（正确答案）A.表的指针卡在此位上B.油门关断，进气管道内有高压5.发动机排出的废气温度与外界大气温度相比［单选题］*A.更咼（正确答案）B.更低C.相等6.对装备有恒速螺旋桨的活塞发动机，当增加功率较多时，正确的操纵次序是［单选题］*B•先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆（正确答案）A.直接推油门C•先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆7.活塞发动机的爆震最易发生在［单选题］*A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作时（正确答案）B.发动机处于高功率状态工作时C.发动机处于大转速和小进气压力状态工作时8.对于活塞发动机，收油门过猛易造成［单选题］*B.过富油燃烧（正确答案）A.过贫油燃烧C.爆震9.活塞发动机混合气过富油燃烧将引起［单选题］*B.电嘴积碳（正确答案）A.发动机过热C.发动机工作平稳，但燃油消耗量变大10.活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机［单选题］*B.气缸头温度过低，工作不稳定（正确答案）A.过贫油燃烧C.发动机爆震11.飞行中，如果怀疑恒速螺旋桨的活塞发动机出现爆震，应［单选题］*A.适当减小进气压力，增加发动机转速，加强发动机散热（正确答案）B.适当增加进气压力，减小发动机转速，加强发动机散热C.适当减小进气压力，减小发动机转速，减小发动机散热12.航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性点火称为［单选题］*C.早燃（正确答案）A.燃烧B.爆震13.活塞发动机在高度，转速和进气压力不变的情况下工作，汽化器空气温度升高将使［单选题］*C.发动机功率减小（正确答案）A.发动机功率增加B.发动机功率不变14.装备定距螺旋桨和浮子式汽化器的飞机，汽化器结冰首先表现为［单选题］*B.发动机转速下降（正确答案）A.发动机喘振C.滑油温度和汽缸头温度下降15.在高空，调整油气混合比的目的是［单选题］*C.降低油量以抵补降低的空气密度（正确答案）A.提高混合物中燃油量以抵补降低的气压和空气密度B.降低混合物中燃油量以抵补增大的空气密度16.对恒速螺旋桨活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是［单选题］*B.进气压力表（正确答案）A.转速表C.排气温度表17.活塞发动机的气缸头温度过高将［单选题］*B.造成胶制受热部件损坏和气缸散热片翘曲（正确答案）A.增加燃油消耗率并增加功率C.导致失去功率，滑油过度消耗和发动机内部永久性的损失18.完成活塞发动机内部的冷却，主要依靠［单选题］*B.滑油系统（正确答案）A.某一特殊的恒温器C.发动机的散热空气19.如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开，最易体现这一情况的是［单选题］*B.当磁电机开关在关闭位时，发动机不能停车（正确答案）A.发动机工作不正常C.当磁电机开关在打开位时，发动机不易启动20.除增加安全因素外，双磁电机点火系统还能提供［单选题］*C.较好的燃油燃烧（正确答案）A.较长的电嘴使用寿命B.较短的发动机暖机时间21.平飞时发现排气温度低，说明［单选题］*A•混合气富油，应适当后拉混合比杆（正确答案）B•混合气贫油，应适当前推混合比杆C.混合气贫油，应适当前推油门杆22.混合比杆的位置是否合适，主要看［单选题］*C.排气温度（正确答案）A.进气压力B气缸头温度23.废气增压装置和齿轮增压装置相比，其主要特点是［单选题］*A.不需要消耗发动机功率（正确答案）B.其增压效果更好C.直接对进气进行增压24.燃油直接喷射式系统与汽化器系统比较，突出的一大优点是［单选题］*B.能较好地为汽缸分布燃油（正确答案）A.热发动机容易起动C.不容易产生...