锚杆挡土墙概述核心提示:锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物
锚杆是一种新型的受拉构件,它的一端与工程结构物联结,另一端锚固在稳定的地层中,以承受土压力对结构物所施加的推力,从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物
锚杆是一种新型的受拉构件,它的一端与工程结构物联结,另一端锚固在稳定的地层中,以承受土压力对结构物所施加的推力,从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定
在50年代以前,锚杆技术只是作为施工过程的一种临时措施
50年代中期以后,西方国家在隧道工程中开始采用小型永久性的灌浆锚杆和喷射混凝土代替衬砌结构
锚杆挡土墙在我国的应用于1966年始于成昆线,继而在许多铁路线上修建,使用效果良好
现已广泛应用于铁路、公路、煤矿和水利等支挡工程中
锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为柱板式挡土墙和壁板式挡土墙,如图10-35所示
柱板式锚杆挡土墙是由挡土板、肋柱和锚杆组成,如图10-35a)
肋柱是挡土板的支座,锚杆是肋柱的支座,墙后的侧向土压力作用于挡土板上,并通过挡土板传递给肋柱,再由肋柱传递给锚杆,由锚杆与周围地层之间的锚固力即锚杆抗拔力使之平衡,以维持墙身及墙后土体的稳定
壁板式锚杆挡土墙是由墙面板和锚杆组成,如图10-40b)所示
墙面板直接与锚杆连接,并以锚杆为支撑,土压力通过墙面板传给锚杆,依靠锚杆与周围地层之间的锚固力(即抗拔力)抵抗土压力,以维持挡土墙的平衡与稳定
目前多用柱板式锚杆挡土墙
a)柱板式b)壁板式图10-40锚杆挡土墙类型锚杆挡土墙可根据地形设计为单级或多级,每级墙的高度不宜大于8m,具体高度应视地质和施工条件而定
在多级墙的上、下两级墙之间应设置平台,平台宽度一般不小于2
平台应使用厚度不小于0
15m的C15混凝土封闭,并设向墙外倾斜的横坡,坡度为2%
多级墙总高度不宜大于18m