上述对轨道车功率的分析,引T一些新的轨道车功率概念,并详细阐述了轨道车功率的确定方法
我们认为这样对厂家、用户是较为台理方便的
为此,建议轨道车生产厂家在轨道车标牌和说明书上,明确标出轨道车的标定功率(装车功率)值和标称功率(轮轴功率)值
供使用单位查用
试论粘性土释水在水源开采中的重要性陈振军郑州水电段管内除密县外的63眼水源井,所处的地层均为新生界的第四系Q
、Q即上更新统、全新统地层
该地层是由许多橙散沉积物组成孔隙承压水系统在它的垂直剖面中粗细沉积、互相迭置,通常包含大量的粘土层
如郑北9号井的242.7米的地质柱状图中,粘性土就有l2层计188.2米
因此开采这些孔隙含水系统时,探讨粘性土释水的规律十分必要
管井的寿命,按正常的管理应在15~20年间,可是不少源井,由于过量地开采,却在投产7—8年后,甚至有的在8—4年后便开始出现严重的出沙及淤塞现象,导致水源井过早的报废
不能正确评价水资源的原因,虽是多方面的,但被忽视的粘性土的释水,确是一个重要的原因之一一、粘性土释水的基本理论土通常是三相体
它由固体矿物颗粒、水、气体组成
的,如土颗粒可以承受各种力
正交应力、剪应力}水只能承受正交应力,不能承受剪应力l对气体来说,现在看法不一,一般认为
因加压时,气体很自由地被排出了,就不能承受任何力
1925年,泰沙基就提出
饱和粘性土在外荷作用下,土中产生的应力分为两部分:一部分是由土骨架承受荷载而产生的应力,叫有效应力}男一部分是由于水承载而产生的应力}l,叫中性应力
这就是著名的泰沙基有效应力原理
用公式表达,则为:P=+uclj这三相对应力的反应是不同这可用一个机械模型来说明,(见图1)图1容器中盛满水,上面是一个多孔的顶盖,顶盖下连一弹簧,此容器代表土体,容器9维普资讯http://www
com中的水代表土中的孔隙水、弹簧代表土力骨架,顶盖上的孔代