交通运输建设——以港珠澳大桥为例根据图文材料和所学知识,分析港珠澳大桥修建的不利区位条件
案例探究案例探究经纬度、海陆位置气候:地处东南沿海,夏秋季节多暴雨且易受到台风的侵袭
海洋沉积物深厚,桥墩埋设深度大,地基不稳
海洋上修建风浪大;海水腐蚀性强,对建筑材料的要求高
横跨三个区域,协调困难
港珠澳大桥总长55公里,主体工程由6
7公里的海底沉管隧道和长达22
9公里的桥梁工程组成
该水域内有国家Ⅰ级保护动物中华白海豚自然保护区
桥梁长度大,投资大,工期长
海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高
文字信息:图上信息:海洋生态环境的保护要求高
根据图文材料和所学知识,分析港珠澳大桥修建的不利区位条件
案例探究气候:地处我国东南沿海,夏秋季节多暴雨且易受到台风的侵袭
地质:位于珠江的入海口,海洋沉积物深厚,桥墩埋设深度大,地基不稳;海底地质状况复杂,对施工影响大
水文:伶仃洋是珠江最大的喇叭形河口湾,其下有两个深海沟,即便是无风天气,也会形成凶猛的涌浪(风浪大);海水腐蚀性强,对建筑材料的要求高
生态环境:海洋生态环境的保护要求高
海域宽阔,桥梁长度大,投资大,工期长;2
海底隧道长度大,埋藏深,技术要求高;3
材料供应保障难度大,建筑材料等运输距离长,运输成本高;4
横跨三个区域,协调困难等等;【总结提升】影响交通运输线路的区位因素:【真题体验】(2017•新课标Ⅱ卷)37.阅读图文资料,完成下列要求
白令海峡(图7)宽35—86千米,平均水深42米,最大水深52米,海峡两侧为山地
在第四纪冰期全盛时,亚欧大陆与美洲大陆相连,印第安人祖先由此进入美洲
冰后期,温度上升,海平面升高,白令海峡形成,亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍
即使在冬季白令海峡封冻时,人们仍难以徒步跨越
(3)有人提议在白令海峡建设跨海大桥,但由于建桥成本高等原因,未获支持
分析在白令海峡建设跨海大桥成本高