涵洞通道施工方案一、工程概况钢筋混凝土通道，通道轴线与路中线交角120度；该通道为1-4*3.5米的钢筋混凝土盖板通道，通道场31.18m,进出口采用八字墙；盖板采用现浇C30混凝土。二、编制依据1、施工设计图、合同文件及相关技术规范。2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。三、施工总体布置据施工组织实施设计，制订劳动力、机械设备、材料进场计划，按计划合理做好劳动力和机械设备的调配及材料进场工作，并在施工前做好机械、机具的维修和保养调试工作，保持良好的状态。四、施工方法1、施工准备(1)清除通道位置周围场区的树根、杂草、垃圾，平整场地。(2)接通施工用水、用电。(3)发电机、挖掘机、压路机等机械设备，组织材料进场，所有材料均须验检合格后方可进场。2、基坑的开挖与检验：(1)、基坑采用挖掘机配合人工开挖，基底平面尺寸以设计各边增宽50-100cm。(2)、基坑顶面设置防止地面水流入基坑的排水沟，为防止压路机等重型机械经过压塌坑壁，坑顶与便道间留有不小于1M宽的护道。(3)、在挖基过程中，随时测量坑底标高以防止超挖，已经超挖或松动部分，将松动部分清除。(4)、为防止挖至标高后长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近基底标高时，保留20cm一层，在砂砾垫层施工前以人工突击挖除，迅速检验,减少基坑暴露时间，尽快展开垫层施工。(5)、弃土堆置地点远离开挖基坑及其他作业，以防止影响坑壁稳定。(6)、基坑开挖完毕后，由施工人员自检并报请检验，自检合格后，报请监理工程师验收，未经认可，不得进行下一步施工。（7）、基底检验内容如下：①基底平面位置（不小于图纸要求）、尺寸大小（不小于图纸尺寸）、基底标高（土质为±50mm,石质为+50mm，-200mm）；②基底地质情况和承载力是否与设计资料相符；③基底处理和排水情况是否符合规范要求；④施工日志及有关试验资料等。3、基础及涵身施工（1）、钢筋加工①K169+996通道所用钢筋均有钢筋加工场统一加工，现场绑扎并符合下表规定。②钢筋保护层垫块应用同标号的砂浆或混凝土垫块，间距不大于lm，亦不能使用钢筋支撑代替砂浆或混凝土垫块。③受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个焊接接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合下表的规定。④在绑扎完一步基础钢筋之后，应对二步基础预埋钢筋进行绑扎预埋。接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率（％）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值仏受力两排以上排距±5尺量：每构件检查3钢筋间距（mm）同排梁、板、拱肋±102个断面基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、咼或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25^保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检杳8处3基础、锚碇、墩台±10板±32）、模板安装①构造物基础混凝土模板采用钢模，且涵身模板单块面积不小于1m2；模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。②模板支立要牢固，模板安装前先在基底（基础上）准确放样，并弹出施工线。模板安装时必须严格控制其标高及外形尺寸，保证各尺寸在规定误差范围内。模板安装时，要防止模板移位和凸出，基础侧模安装要在其外侧设支撑固定；侧模还需架设拉杆（拉杆采用①12）,拉杆间距竖直不超过75cm,水平不超过60cm,保证其安装牢固，拉杆外套硬塑料管，混凝土终凝后将拉杆拔出。各模板接缝间设海绵条，拉杆与模板接触面设垫圈，保证其接缝严密，不漏浆。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点连系及稳定性进行检查，自检合格报监理工程师，检测合格后方可进行下道工序。模板、支架及拱架安装的...
