1《机车车辆与列车牵引计算》自学指导书第一章列车牵引计算总论一、教学重点1.对列车运行有直接影响的三种力(1)机车牵引力F(2)列车运行阻力W(3)列车制动力B2.列车在以下三种工况下合力的计算(1)牵引运行(2)惰行(3)制动3.轮轨间的摩擦与粘着,轮轨间实际运行情况4.产生牵引力的三个条件5.牵引力和制动力的粘着限制6
机车粘着系数与速度的关系
二、练习题1.《列车牵引计算》是专门研究铁路列车在()的作用下,沿轨道运行及其相关问题的()学科
它是以()为基础,以科学实验和先进()为依据,分析列车运行过程中的各种现象和原理,并以此解算铁路运营和设计上的一些主要()问题和技术经济问题
2.列车牵引计算主要解算铁路运营和设计上哪些主要的技术问题和技术经济问题
3.对列车运行有直接影响的力有哪些
当列车运行在牵引、惰行、制动工况下时,其合力如何计算
4.从理论上看,如果在牵引工况下,轮轨间的纵向水平力超过了维持静摩擦的极限值,轮轨接触点发生(),机车动轮在强大力矩的作用下飞快转动,轮轨间的纵向水平作用力变成了(),在铁路术语中把这种状态称为(),这是一种应极力避免的不正常状态
这种状态下,牵引力反而大大(),钢轨和车轮都将遭到剧烈磨耗
5.机车产生轮周牵引力必须满足哪三个条件
三、答案1.外力实用力学操纵技术技术2.(1)机车牵引质量(2)列车运行速度和运行时间(3)列车制动距离、制动限速、制动能力(4)机车能耗3.对列车运行有直接影响力有:机车牵引力F、列车运行阻力W、列车制动力B
在三种工况下合力计算分别为:牵引:C=F-W,惰行:C=-W,制动:C=-(B+W)
4.相对滑动滑动摩擦力空转降低5
(1)动轮需要在旋转力矩作用下产生旋转运动,并与钢轨产生相对滑动趋势(2)动轮要有压于钢轨上的重量(轴重)(3)动轮和钢轨之间存在摩擦作用第二章牵引力特性及其计算标准一、教学重点