【汽车电子学概论选修课程文献综述】题目:试论巡航控制系统的结构与使用学院:机械工程学院学号:1001500242姓名:熊伟指导老师:蒋仁卿完成日期:2012/4/26摘要:巡航控制系统(英文简称CCS是使汽车发动机出于有利转带范围,降低驾驶员的疲劳程度,提高乘员的舒适性的汽车自动行驶装置
本文就其发展历程、结构及使用进行了综述性的概括
关键词:巡航控制系统引言:随着全世界高速公路系统的推广、使用,以及人们生活水平的普遍提高,汽车驾驶在生活中扮演着越来重要的角色
同时对汽车各个方面的性能要求也越来越高
而巡航控制系统在改善汽车乘坐舒适性、燃油经济性、排放环保性甚至自动智能化等方面的功能使其在汽车工业中占有重要的低位
研究其发展过程,了解其结构和工作原理及使用就变得十分必要了
一、巡航控制系统的发展1、最初来源巡航控制系统最先应用于飞机上,其英文名称为cruisecontrolsystem,缩写为CCS,原意是指飞机从一个航口飞到另一个航口的巡逻航行
在飞机上的使用显示出了它相对于传统飞行无可比拟的优越性
随着汽车技术的逐步发展,人们对汽车的安全性与舒适性有了更高的要求,因此从上个世纪五十年代末开始,巡航控制系统被逐渐应用于汽车行业,并受到越来越多的关注[1]
2、简要介绍汽车巡航控制系统也称为速度控制系统或自动驾驶系统,汽车巡航控制系统实质上就是为减轻驾驶员劳动强度,提高行驶舒适性,保证汽车和发动机都能在有利速度范围内运行的自动控制装置
汽车巡航控制系统的功用是:根据汽车行驶阻力的变化,自动调节发动机节气门开度的大小,使汽车保持恒定速度行驶
其最为显著的作用是:1、减轻驾驶员的劳动强度,提高行驶安全性;2、稳定行驶速度,提高乘坐舒适性;3、节省燃料消耗,提高燃油经济性和尾气可排放性
此外,汽车巡航控制系统主要由电控单元、操纵开关(主控开关、空挡启动开关、驻车制动开关、点火开关