毕业论文论文题目：浅析EA888第三代智能热管理系统系部：汽车工程系专业名称：汽车检测与维修班级：号：姓名：指导教师：完成时间：年月日目录二、EA888发动机的发展历程.....................................三、第三代EA888发动机变化特点.................................(一)、EA888两代发动机性能参数对比.............................（二）、第三代EA888发动机的技术参数...........................四、创新型热量管理系统（ITM）..................................（一）、简介：.................................................（二）、特点及优势.............................................（三）、重要部件的特点及组成...................................（1）、气缸盖内集成式排气歧管特点：............................（2）、集成排气歧管的组成......................................（3）、N493旋转阀组件机械组成.................................（4）、旋转阀组件的运行原理....................................五、热管理系统的控制策略.......................................（一）、暖机范围...............................................（1）、暖机（静态冷却液）......................................（2）、暖机（少量液流）........................................（3）、暖机（少量液流）以及车内制暖............................（4）、暖机（开启由图谱控制的发动机冷却功能）.................（二）、温度控制范围...........................................（三）、关闭发动机时的接续运行模式范围.........................（四）、紧急模式（保护模式）...................................（1）、故障情况................................................（2）、其它反应：..............................................(五)、双离合器变速箱冷却.......................................六、冷却系统图解及个别部件详解.................................（一）、冷却液软管连图解.......................................（二）、冷却液继续补给泵V51...................................（三）、冷却液断流阀-N82-......................................七、全篇总结...................................................八、致谢词.....................................................摘要：本文主要介绍一汽大众全新旗舰迈腾EA888发动机的创新热能管理系统，阐述了EA888第三代发动机创新型热能管理系统的特点，以及其卓越的优越性。并详细介绍了热能管理系统的组成，运转原理以及各个温度范围下的管理策略。关键词：EA888创新热能管理系统；缸盖集成排气歧管；旋转阀组件；引言：一汽-大众自1991年2月6日成立以来，二十年六间不断发展，从第一辆捷达A2引入生产至今，到现在拥有大众奥迪两大品牌，涵盖A,B,C三级，产能的提升并没有影响品质，其每一款产品无论是其品质口碑还是热销度皆是行业顶尖。而提到大众车系，作为一款旗舰级别的EA888发动机则不能不提，由于其优良的性能，强劲的动力，此发动机广泛应用在大众集团的紧凑级、中级轿车和SUV产品线上。从我们所熟知的高尔夫，迈腾，CC甚至是奥迪Q5等车型均有所使用。从2006年问世至今，EA888发动机系列已经经历3代升级，而应用于全新的MagotanB8L2.0TSI则是我此篇文章浅析的重点。一、全新迈腾B8介绍作为一汽大众旗下旗舰级别的产品，自问世以来便不断备受瞩目，而基于全新的MQB平台打造，就必然不同于老者的PQ46平台，于是一汽大众一改沉稳，为此为它引入全新的设计语言，从发动机、车身、底盘全面升级优化。由于采用了新的车身设计，轴距比前代车型长59mm，增大的空间尺寸提高了舒适性，有效的优化空间设计，使空间利用率大幅提升；MagotanB8L中热成型钢的使用比例由前代车型的15％提高到27％，得到更高的车身强度用以保证更高标准的碰撞安全性；并且同时让车身减重21KG，整车减重85KG，车身重量的降低可有效提高车辆的加速性提升了车辆的操作...
